滴滴和快的，滴滴和优步，这些后者都被并入滴滴之后，一直以来，已经没有另一家企业，在出行领域有足够能量真正与滴滴对抗。

现在美团站出来了，美团打车在和滴滴出行展开了局部竞争，我想王兴绝不是去搅浑市场，而是在本地市场里进行更大的布局。

在上海，滴滴和美团短兵衔接。除此之外，其实在各地的市场，都有一些小的出行企业，在与滴滴进行着竞争。

比如西安的曹操专车，比滴滴的专车便宜一点，比滴滴的快车贵一点，而服务和标准化又好一点。

出行领域，寻求差异化生存，总是会找出一些机会的。

滴滴提供的，说到底，就是一种本地化服务，并不具备跨地区的网络效应。

所以，即使只是一家本地公司，也完全有能力挑战滴滴，这也是滴滴不断面临挑战的根本原因。

滴滴的优势，可能就在于这几年在出行市场上的投入，积累了大量的技术，通过大数据和人工智能，已经掌握了所在城市大连数据。

依靠这些数据，可以有重复能力进行出行预判，这是其他企业很难达到的优势。

但是对于美团，似乎这些技术积累也并不能够成为无法超越的优势，因为美团这个互联网企业，其线上、线下的能力，都是有目共睹，大数据和人工智能也是其一直在积累的能量。

我相信，有人挑战滴滴，对消费者来说会是一件好事，也能够促进公平竞争，保护消费者利益，我们乐见其成。