上汽荣威"小R太空环游记"
果然，世界上唯一不变的就是变化，尤其是在人类经过科技的洗礼之后，变化是时刻存在，从地上到太空。
我们都在想像自己能成为穿越地域的局限，来一次太空漫步，尽管对多数人仍属幻想，却挡不住有心之人在朝这个方向努力。
2020年4月之初，上汽荣威连发4条系列视频，集中展现小R在太空的环游之旅。
这很上汽，也很荣威，总是用自己独特的超前思维，诠释着新科技在这个时代的意义。
不得不说，上汽荣威的4条系列视频，确实很有想像力，可问题是，上汽荣威以连发的形式，难道只是展示自己的科技特效？
显然不是，上汽荣威没有那么肤浅。
在这4条视频里，小R从燃火，到冲破苍穹，再到重返地球，完整的故事背后，也隐隐透露着上汽荣威正准备在新能源产品领域搞一个大动作。
会是什么呢？
据我猜测，最大的一个可能性就是：系列视频中看上去充满高端设计、高端技术、高端目标，也极具国际范儿的R标，极有可能是上汽荣威呼之欲出的中高端新能源品牌。
02点火亮相，直冲太空在视频一中，很明显看到的是，一个艺术化的小R在点火之外，迸发出巨大能量，直冲太空，并"傲娇"地叫出"是时候展现真正的技术了"。
内容简单，却是冲击力十足，也彻底曝露小R的目标：就是冲向最高端！
回想一下，倒也是有迹可循。
去年广州车展期间，上汽荣威就表达过以新能源为突破口，实现品牌向上的目标。而小R代表的中高端新能源品牌，正是上汽荣威将其战略升级落地实施的标志。
03冲向"集智"，突破进太空在视频二中，小R已经进入太空，在突破地球引力和穿越苍穹星辰后，将飞碟和太空跑车甩在身后，最终抵达目的地——"集智"。
集智，一个很熟悉的字眼。
2019年11月20日，上汽荣威举行的一场"芯动2020+"绿芯战略沟通会上，就提到了上汽荣威将突破传统汽车设计的边界，推出面向智能电驱未来的全新智能电动设计理念——集智设计。
这绝不是巧合。
小R既然要要冲击上汽荣威的高端时代，就必须在设计理念上提出新的解决思路，集智就是小R要实现的目的——以"集成、本质、生命力"为三大设计观，用中国品牌的独有视角去解读未来汽车设计的方向，迎接下一个汽车设计时代的挑战。
04重返地球，小R真身初现再来看视频三，经过太空洗礼的小R化身巨大的火球，寓意浴火重生，也意味着经过"集智"后的"R"标完成了全方位的蜕变。
这个蜕变源于何处？最大可能是新技术的应用让R标在形象上得以更新，整体变得更加强大。
不过也得说一说小R真身，虽然寓意无限，但直观上看，小R更简洁，用色更单一，也更容易被移动互联网接受。
这大概才是上汽荣威在新四化时代的初衷吧。
05环游不易，实力作储备小R能升空，能突破苍穹，还能安全返回，实属不易，但小R环游太空时，遇到的所有难题，都会是上汽荣威在品牌向上之路所预见的难题，也必须要求上汽荣威有更新的技术储备和更新的营销模式。
事实上，在"芯动2020+"绿芯战略沟通会，上汽荣威就针对新能源汽车面对的新局面，以及未来的发展趋势和用户需求，给出了相应的回答。
除了前文中提到的集智设计，上汽荣威还在"新科技"和"新模式"层面为小R保驾护航。
在"纯电动、插电强混、燃料电池"三大技术领域，上汽荣威已经形成了完善的新能源体系与完整的技术储备。可上汽荣威并不满足，不仅又与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业强强联手，还计划推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等领先技术，并全自主掌握了电控开发与验证，保障旗下新能源产品更安全、更高效、更智能。
而在新模式的概念中，上汽荣威提出了NetGreen新模式，更强调线上感和数字化，正是时下车企们都在发力的方向。
显然，集合"新技术、新设计、新模式"的三新理念，正成为小R向上突破的基础，也是上汽荣威发展中高端新能源战略的基础。
而除了战略层面的早早布局，上汽荣威在产品谱系方面也是深耕已久。
目前，上汽荣威的新能源车型已经形成了从轿车到SUV，从A级到B+级，从插电到纯电的完备产品矩阵，即使是小R要面向的中高端市场，上汽荣威也有了荣威MARVEL X的成功尝试。
可以说，正是技术和研发层面的精尖储备，以及在产品布局的提前规划，让上汽荣威有实力推出小R，树立上汽荣威在新能源领域更智能更领先的品牌形象。
06与狮再见？荣威藏"心机"小R出现，原狮牌会消失吗？这是很多人的疑问。
在系列视频中，上汽荣威也藏了一个小小的"心机"。
打开视频一，开始就是两只小狮子与小R"bye bye"，看似小R有取代小狮子的趋向，可在这个视频的开头，小狮子是与小R共存的。
在视频四中，小R回归地球之后，迎接它的也是小狮子，首尾呼应的设计，上汽荣威这个"心机boy"，差点骗了所有人。
透过这个"心机"，或许可以明白，上汽荣威其实是要两者共存的，毕竟狮标形象深入人心，对于上汽荣威意义非凡，也为上汽荣威在新四化时代的发展奠定了坚实基础。
从全球首款互联网汽车荣威RX5开始，上汽荣威在互联网、智能化等方面的技术积累和产品落地一直处于领先阵营，上汽荣威并不打算放弃在传统燃油车方面的车型升级，即将推出的荣威RX5 PLUS就是证明。
近日，上汽荣威陆续曝光荣威RX5 PLUS的设计概念图，包括全新前脸格栅设计、全新前后大灯设计和尾部细节。荣威RX5 PLUS进一步展现了上汽荣威全新的数字律动设计语言，不仅在视觉上更符合年轻用户的审美习惯，还强化了智能化标签，同时也展现了上汽荣威持续年轻化的品牌特性。
这也可以简单说明，上汽荣威的目标是：小R标主要是从技术、设计、模式角度来促进品牌高端化，彰显上汽荣威践行新能源战略的决心和力度；而狮标可以更多的落地到产品。双线并举，上汽可以巩固荣威在这个领域已经取得的成绩和地位。
07猜测中的小R，无限可能当然了，荣威究竟会推出什么大动作，有没有品牌战略上的其他可能性，这些仍需要拭目以待。
不过可以确定的是，如果R标真的成为上汽荣威新LOGO，将可以让荣威新能源品牌的特点更加鲜明，也展示出浓浓的科技感和高端感，这样可以进一步加深消费者对荣威新能源品牌的认知度，也让上汽荣威未来的产品和品牌定位更加清晰。
而上汽荣威自身的技术和研发优势，将会成为小R继续发挥创新求变提供足够的支撑，为小R的目标实现，树立无限可能，而这种可能，只待上汽荣威揭晓。（文/有文汽车 王宁）
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