疫情爆發以來，手機通知欄幾乎每天都處於被轟炸的狀態。如今戰"疫"初見成效，捷報一封接一封，小夥伴們喜極而泣，在家憋了一個多月終於能上班。不過返崗之前安全措施必須做到位，爲了避免交叉感染，不給國家添麻煩，不少年輕的"無車一族"都已將買車計劃提前。

第一次買車，小編建議大家將焦點放在智能、安全配置豐富的車型上。舉例來說，如果想入手一臺15萬左右的座駕，像是日產逍客（智享版，15.49萬）與WEY VV5（智先鋒，13.78萬）這兩種熱門車型就是不錯的選擇。今天小編會以二者爲例做一次全面對比，看看哪款才最值得入手。

顏值PK，誰能讓你"一見傾心"？

首先我們來看二者顏值表現如何，畢竟15萬價位的車，就應該有這個價位應當具有的樣子，否則開出去別人都認爲是5萬元左右的車，豈不是很尷尬？

顏值方面，逍客秉承一貫V-Motion設計思路，V字鍍鉻裝飾輔以蜂窩中網，將Nissan標誌包括其中，可讓人一眼看出這是屬於日產家族風。不過"成也V字，敗也V字"，這個V字元素與日產自家不足十萬起售的軒逸過於相似，直接將低逍客氣場拉低到10萬以下檔位。

日產逍客

接着我們來看WEY VV5的顏值表現如何，其前臉採用豎型設計元素與機蓋線條相結合，營造出極具衝擊力的黑豹式仿生前臉，獨屬於WEY的車標鑲嵌在幾何陣列式進氣格柵正中央，放眼望去當前車中15萬價位車型，很難看見與VV5"撞臉"的設計，完美滿足當代年輕人的個性化需求。

WEY VV5

駕輔PK，誰能讓你盡享科技樂趣？

顏值對比告一段落，接下來咱們看看二者於駕輔方面表現如何，畢竟這纔是體現車價的重要領域。平心而論，如果小編看見一款車價比我低但配置比我高的車型，我一定會秒變檸檬精！

按照慣例，我們還是先看日產逍客。在智能駕輔層面，發動機啓停、上坡輔助等配置均有搭載，並且還特意爲新手配備倒車影像系統，這一點值得稱讚。不過更深層次的巡航系統，逍客卻仍然處於空白狀態，哪怕是最基本的定速巡航都沒有，整體表現只能說剛剛符合15萬合資SUV的水準。

駕輔配置對比圖

然後，我們以同樣的標準，看WEY VV5表現如何。首先，發動機啓停、上坡輔助等配置均有搭載，不過逍客處於空白狀態的巡航配置，VV5竟全系標配ACC自適應巡航系統，這其實就是可實現L2級別自動駕駛的核心配置，開啓此項配置之後，車輛會自行控制減速與剎車操作，駕駛員只需控制方向即可。除此之外，VV5還搭載360度全景影像、MOD低速移動物體監測、MEB低速緊急制動，三項配置強強聯手，可最大程度降低新手事故概率。

WEY VV5

動力PK，誰能帶來極速快感？

最後要進行的就是動力對比，畢竟大家都是朝氣蓬勃的90後，誰會喜歡被人超車呢？

關於二者的動力水平，通過下述表格我們可看出，逍客雖然搭載2.0L發動機，但奈何是自然吸氣的進氣形式，相比較WEY VV5渦輪增壓進氣形式的1.5T發動機，在動力表現上全面落後，不僅154Ps最大馬力讓逍客在最大速度上完敗VV5的171Ps最大馬力，加速層面，204N· m最大扭矩仍然不敵VV5的287N· m最大扭矩，看來誰能讓我們快人一路，答案已經揭曉。

動力參數對比圖

值得一提的是，動力如此優秀的WEY VV5，近日還推出三重好禮回饋各位車主。首先是金融禮，VV5車主可享受0首付或8萬元36期0息、10萬元30期0息的金融禮，進一步降低VV5購車門檻，其次是質保禮，VV5車主可享受5年或15萬公里超長質保；首任車主發動機、變速器終身免費保修。最後是健康禮，WEY贈送VV5車主商業健康保險、千元購車基金以及消毒健康禮包等。

WEY VV5

綜上，顏值方面，逍客的延續一貫低調中庸的風格，略顯老氣；而WEY VV5更加時尚動感，視覺衝擊力更強，符合年輕人的審美。智能駕輔方面，逍客僅搭載發動機啓停、上坡輔助等基礎配置，巡航系統卻是空白；再看VV5，不僅基礎配置一應俱全，ACC自適應巡航系統、360度全景影像等配置，則能使行車安全指數直線上升。看完兩款車的對比結果，相信小夥伴們不會再糾結了吧！

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