相信很多有留意過電動汽車的小夥伴都會發現，現在電動汽車的價格普遍高於燃油車，而且還是在有補貼的情況下，如果沒有補貼的話價格肯定會更高，那麼導致電動汽車售價高的原因有哪些呢？

三電電系統高

衆所周知，傳統燃油車的三大件是發動機、變速箱和底盤，電動汽車則用動力電池和電機代替了發動機和變速箱。但是在上百年的歷史中，車企對發動機和變速箱的構造都非常熟悉，甚至還推出了一些模塊化的生產平臺，最大限度地降低生產成本。

但動力電池和電機發展並不算快，使得成本較高，也導致了電動汽車的整體售價比較高，另外。一般車企都是自己生產發動機這樣的核心部件，跟供應商共同研發變速箱。但動力電池和電機都需要跟配套供應商採購，這無形中也增加了生產成本，提高了售價。

沒有規模化生產的優勢

在過去一年時間裏，電動汽車的銷量增速非常明顯，而燃油車則出現了比較大的下滑。但在絕對銷量上，燃油車仍然以絕對優勢領先着電動汽車。這也就意味着花費相同的研發成本，車企可以快速通過提高銷量來降低成本，但電動汽車的市場規模有限，導致其生產成本無法降低，也就導致了電動汽車單車售價較高的現象。

此外，一些純電動平臺造價高昂，動輒都是幾十億人民幣的投入，但電動汽車銷量卻無法跟燃油車相比並論，想要實現規模化生產降低成本，也很困難。

以上兩點就是目前電動汽車售價較高的原因。