摘要:原廠出來的奔馳威霆內飾本就沒辦法和奔馳V級商務車比擬,何況還是低配的,爲了儘可能地往“豪華”方面靠攏,朋友只得在內飾方面狠下功夫,先看一下改裝後內飾的整體感覺。底盤做了隔音,木地板,然後座椅換成了奔馳V-Class豪華航空獨立座椅,帶腿託,當你以爲這就是全部的時候,畫風一轉,更大的驚喜來了,他將中排座椅改成了可反轉。

不久前,一位好哥們兒說要購一輛車,本來還想着從今以後一起出遊能夠蹭到他的福氣,但是一直都不見他拉出來溜溜,說是還沒有上牌照,打算做個內飾的翻新。本以爲需要內飾翻新的必定不是什麼好車,後來見了車之後,才知道本人和哥們兒之間已經存在格局上的很大差距了。

本以爲哥們兒購得的是一輛家用的小轎車,後來才知道,他做生意需要一輛接待客戶時拿得出手的MPV,思來想去就購置了一款高頂的奔馳威霆。

雖然不是什麼高配的商務車,但是不可否認的是,奔馳商務車從派頭上就已經足夠撐場面了。畢竟低配,在內飾上面也不能太掉價,於是決定做一個內飾改裝,好配得上它的品牌形象。不得不說,在做生意包裝自己這方面,這哥們兒挺捨得下血本的,這一點上自愧不如,這大概就是格局上的差距吧!

原廠出來的奔馳威霆內飾本就沒辦法和奔馳V級商務車比擬,何況還是低配的,爲了儘可能地往“豪華”方面靠攏,朋友只得在內飾方面狠下功夫,先看一下改裝後內飾的整體感覺。

爲了顯示“深沉”,將內飾整個包覆色彩上做了選擇,果然夠“深沉”,整體看上去比較統一,沒有跳脫的感覺,倒是可以壓制這哥們兒身上那股子“不成熟”的趕腳。

即便是駕駛座,這哥們兒也不打算隨便弄弄,菱形皮質包覆用在了前柱,中央扶手,門板處,立馬就變得不一樣了。不過比起後座,駕駛室只能算是小巫見大巫了。

底盤做了隔音,木地板,然後座椅換成了奔馳V-Class豪華航空獨立座椅,帶腿託,當你以爲這就是全部的時候,畫風一轉,更大的驚喜來了,他將中排座椅改成了可反轉!可反轉!

這樣一來,果然有點兒商務洽談的意思,面對面的四人小型座談場景就實現了,中間還夾帶了個小桌板,還真的是隻有你想不到,沒有砸錢改裝不到的。

由此得到一個啓示,商務車買不起高配沒什麼,內飾改裝也可以做到,像這輛奔馳威霆商務車內飾改裝,低配版也做到了擁有超越豪華版的氣質!

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