大家好，本期將爲大家分享的是《咬緊牙關選了一輛本田飛度，被人說買貴了，車主有一肚子話要說》。

隨着科學技術的發展，人們生活水準提高，汽車製造工業迅猛發展，汽車技術突飛猛進的今天，車主需求由粗糙變得精細。“小剛炮”福克斯，上市至今好評不斷。“顏值擔當”本田思域，每一個細節都無懈可擊。沒有足夠的特點很容易就會被各位忽視。飛度是本田十分注重的一款小型車，它憑藉着性能突出的動力總成，令它擁有巨大賣點，所以，飛度名聲一直都挺好。

爲了更瞭解本田飛度，高先生被請到現場，他是我的同事，也是一位懂車人，他的上一任老闆有一輛名爵3。聽了同事建議，因手頭寬裕，不甘於現狀，所以咬緊牙關提了本田飛度，沒選名爵3。現在已經開了2個月，他說了三個字：很開心！本田飛度真的很好用嗎？名爵3對他來看又有什麼含義？接下來，就請他爲我們講解！

外觀很大氣，看上去很順眼，側面很有線條，層次感非常的強。車頭的構型和別的本田車差不多，前大燈造型非常漂亮，日間行車燈也相當實用。整體車型比較寬大，因爲車尾不卓絕，所以看上去一體感很強，V字形的輪圈不算大，但是看上去就很有力量的感覺。整體而言，本田飛度的外觀還是很靚麗的，是一道美麗的風景線。

這款車子的內飾，我感覺也相當的優秀，中控大屏還可以，實用都挺簡單、挺順暢的，屬於比較實用的類型。做工比起國產車肯定是不錯的，比起其他高端車型就半斤八兩了，座包舒服就行，中控的視線還不錯，視線比較舒服。異響現在還沒有，希望以後也不要有。整體上看，我會覺得本田飛度比其它同類車更勝一籌。

如果不是它的動力，我可能不會關注到它，許多車型中，我最中意“本田飛度 2020款 1.5L MT舒適版”，整個車的加速感相當好，這點也是我特別喜歡的，不管是日常起步還是高速超車都沒有什麼壓力，這個表現真的是讓我相當驚喜。在5擋手動變速箱的作用下，檔位變換積極平順且可靠，方向盤靈敏，轉彎的時候也很穩定，剎車倒是挺靈敏的，這樣的剎車操作風格對我來說還是比較適應的。這輛車的穩定性也很好，轉彎時，身體很少傾斜。

講到空間這點上，不得不說，本田飛度的空間是真的大。整車三圍數據爲4096*1695*1525毫米，首排駕駛室非常舒適，175cm的我坐進去也不會感覺壓抑，空間也比較寬敞。在2530毫米的軸距的加特下，前後排的腿部空間可以自由調整，腿部空間也是很充足的。關於儲物空間，儲物空間很合理，放東西很方便，無論是前排還是後排都有許多格子，後備箱的空間一樣也有着不錯的表現，日常家用的話，整體空間表現還是讓人滿意的。

在舒適方面，本田在傾盡全力把本田飛度締造成爲一款移動沙發。行走在不規整道路的時候，整車大氣底盤穩，整體感舒適也是很不錯的，座包相當寬大，坐上去坐墊也非常柔軟，能感覺到身體被包裹的感覺。空調冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等着預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。隔音功效較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。

油耗不得不提，本田飛度綜合油耗低至6.1L。在城區常常起步和停車，油耗也只有7.3L而已，高速油耗就是百公里5.1L左右。所以，我對本田飛度的油耗沒有更高的要求了。感謝聆聽這期《咬緊牙關選了一輛本田飛度，被人說買貴了，車主有一肚子話要說》。

我感覺飛度才最符合我的需求，我特別喜歡它的奢華感和外觀。如今飛度的銷量勇往直前，基本上月薪5000以上就能開它。我堅信飛度的未來是一片曙光，提車至今，只有三個字可以抒發我的心情：很開心！這款車我提的是“飛度 2020款 1.5L MT舒適版”，有同事說我買錯了，大夥看看買得對不對？

本田飛度之所以獲取現在的關注度，的確離不開其動力的特色，同時它還有油耗等方面的出色表現，一直爲車主提供最大化的滿足。比較同類後，可以發現本田飛度是性價比的確比較高。總結一下，當前汽車的製造技能每天更新，準確定位纔是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如本田飛度。對於這一款實力與顏值並存的本田飛度，各位看官有何見解呢？感謝閱讀本期《咬緊牙關選了一輛本田飛度，被人說買貴了，車主有一肚子話要說》。