在上世纪七八十年代，自行车出行和乘坐公共汽车出行是我国居民的主要出行方式。随着我国经济的飞速发展，现代化建设已经达到了一个新的阶段。我国现在铁路的总长度已经取得了世界第一的成绩，火车高铁出行，包括飞机出行已经不再稀奇，甚至已经成了大多数人的选择。

早在二零一五年，我国的民用航空机场就已经达到了两百多个，这还只是中国内地的机场数量。平均下来，几乎每个大点的城市都有一个或多个机场。然而在我国西南地区很多地质和气候条件不好的地方，机场的数量还是十分有限。例如西藏地区，由于气候条件特殊，如今已建设完成的机场仅有五个。

今天我们要说的便是位于西藏阿里地区的一个机场。西藏地区虽然海拔高，一年中大部分地区处于严寒状态，可是这里对于很多人来说依然具有很大的吸引力，因为西藏给人的感觉总是圣洁、神秘。阿里昆莎机场位于阿里地区的西南部，海拔高约四千三百米。

在海拔如此高的地区建机场本就是一件十分困难的事，经过多年的勘探和施工，这座机场总算在2010年正式竣工。之所以执着于在这里修建机场，那便是因为这里有着极其丰富的旅游资源。可是由于交通的不便，常年来，阿里地区的客流量少的可怜。

俗话说：要想富，先修路。光有大把的旅游胜地，却没人前来观光，这是阿里地区最大的经济损失，于是促成了阿里昆莎机场的建成。2010年机场通航之后，国内的游客来阿里地区旅游的数量有了一定比例的提升，更多的资源都能通过了空运的方式来到这里。原本预计机场建成后，年客流量可以达到12万左右，可实际只有可怜的2万多人。由于客流量惨淡，阿里机场从建成至今历经8年时间，没有1年是赚钱的，可以说是国内最“没钱”的机场了。虽然如此，但是在国家的经费支持之下阿里机场还是坚持运营着，毕竟存在下去才有机会崛起。

机场开通以后，虽然客流量没有那么大，但是如今来到阿里地区一个月的客流量便快要赶上修建机场前之前一年的客流量，这里的旅游业一下就从“沉睡”中复苏了过来。素有“神山”之称的冈仁波齐每年都能吸引众多的佛教信徒前来朝拜，每逢藏历的新年，更是有许多从各个地方赶来的人们在这里欢聚。

另外还有一个被当地人称为“圣湖”的玛旁雍错湖，当地政府正打算以“洗涤心灵”这样的定位将这里打造成一个世界级的精品旅游区。凭着交通环境的大改善，阿里地区的旅游业一定能够飞速发展，甚至有望比肩拉萨，成为西藏地区的又一旅游新亮点。你们觉得呢？