最近南京的配套建设和规划全面提速，尤其是轨道交通方面利好不断。比如一直深受关注的长江大桥又爆出新动作即玉兰花灯开始大规模安装；此外宁启铁路的建设而进入了最后冲刺阶段。

宁启铁路进入最后冲刺阶段

据悉，新建宁启铁路南通至启东段（简称宁启二期）位于江苏省南通市境内，正线全长107.28千米，共设南通、南通东、海门、临江、启东、吕四等6个车站。其中海门、临江、启东、吕四为新建车站，该工程2014年12月28日开工。

工程目前已进入最后冲刺阶段，计划于11月下旬完成接触网冷滑试验，12月中旬完成动态检测，预计年底前宁启铁路通启段将具备开通运营条件。

建设历程

1

2014年12月28日

工程开工建设

2

2015年3月

首个钻孔桩开钻

3

2016年12月27日

通启特大桥连续梁合龙

4

2018年5月8日

桥梁承台全部完成

5

2018年5月22日

桥梁下部结构施工全部完成

6

2018年7月10日

第一车长轨进场

7

2018年7月31日

箱梁架设圆满完成，轨道工程全线贯通

8

2018年8月31日

接触网专业在南通东站首次利用轨道车施工作业

9

2018年9月15日

启东站站房主体结构施工完成

10

2018年10月17日

首座10kv配电所送电

宁启铁路二期工程距离通车又近了一步！未来南京坐车到上述城市更方便。

长江大桥玉兰花灯开始大规模安装

南京长江大桥维修有好消息，目前，玉兰花灯开始大规模安装。

11月4日上午,玉兰花灯已经开始架设。大桥原有299根白玉兰花形的路灯，本次维修后将全部原位安装，其中有十余根由于损坏严重，被更换了。

在这次修缮中，玉兰花灯的修缮原则就是最大限度的保留路灯文物本体，修旧如旧，恢复玉兰花灯本来的模样，延长路灯的使用年限。

自从大桥封闭大修，玉兰花灯坼除后就一直在江北某仓库内进行“疗伤”，根据 " 病症 " 的不同，采取了不同的 " 治疗 " 方案。目前，玉兰花灯的 " 疗伤 " 进程已经完成了，开始大规模安装了。

早在之前，市公建中心相关负责人就已经披露大桥亮化方案，大桥将采用黄、白两色勾勒主轮廓，对文物部分进行强化。

根据最新的计划大桥维修改造工程计划，11月底基本完成然后进行验收、设施设备交接等工作，12月底，大桥将闪亮回归。（部分内容来自南京区街一号）

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