前言：在汽车市场，车企进行外观创新其实是一件很冒险的事情，确实很多消费者还是更能接受比较中庸的造型，像大众就是把中庸之道演绎得很出色，没有特点但备受认可，当然在汽车市场还是不缺少造型有特点的车型，像豪华车中的代表宝马X6，独树一帜的跨界轿跑风格，一时引发热议，但最终注定还是一款小众车型，远没有宝马X5销量好。

当然在平民车企中也并不缺少喜欢创新的车企，日系的本田就是最好的代表，这是这个级别最热衷于创新的车企，从第一款本田歌诗图到现在的本田竞瑞，都是很具有特点的车型，特别是歌诗图，定位的是跨界型SUV，和宝马X6的风格是一样的，也是同级唯一的存在，上市还热销了一段时间，在2010年国内正式上市，但是的售价接近40万，算是妥妥的日系豪华车了，基本和奥迪Q5这样的豪华SUV接近了，但是凭借着独特的外观吸引了不少消费者，但在2015年之后火爆的歌诗图逐渐冷落，市场可选择的车型越来越多了，因此歌诗图就面临了停产的尴尬处境。

又一日系豪车倒下，车长5米，配6缸自吸引擎，可上市6年后就因销量停产！本田歌诗图，定位的是跨界车型，但是外观看起来没有宝马X6那样的高大，歌诗图就如轿车加高了底盘一样，最有特点的就是侧面的设计，跨界掀背造型，看了一眼之后可以过目不忘，并且该车有着不错的通过性，基本比肩于SUV了，并且前脸的设计比雅阁也要气派多了，大尺寸的镀铬前进气格栅非常的霸气。

而相比来说，歌诗图的内饰还是很被吐槽的，外观非常的具有辨识度，而内饰基本和雅阁设计差不多，T字造型的中控台，都是很简单的布局，不过当时配备了这个大尺寸的中控显示屏还是值得一提的，虽然功能不齐全，没有现在的Carpaly和Carlife，但是可以通过蓝牙进行手机连接，反正内饰还是很不讨人喜欢的。

并且本田歌诗图的尺寸可不小，三围是4995/1900/1560mm，轴距是2795mm，车长已经是达到了5米级别，宝马X6也就是这个尺寸，所以可以提供一个充裕的后排空间， 并且当时还提供了全窗，这可是稀罕的配置，基本只有在高配的豪华车上面才有，真皮包裹的座椅，舒适性很好。

最后在动力方面，本田歌诗图最先上市的是车型只提供3.5L V6一款发动机，后来为了提升销量，降低了入门标准，提供了2.4L和3.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为197马力和262马力，与2.4L匹配的是5速自动变速箱，与3.0L匹配的是6速自动变速箱，并且3.0L车型全系配备适时四驱系统，还是很不错的。