施工人员正在紧张施工。4月1日，春光正好。位于柳东新区的一汽解放柳东新基地里，近两百名建筑工人佩戴口罩、身着施工服、头戴安全帽，他们干劲十足，在各个施工区域进行作业。施工现场，起吊机在空中摆动着巨臂，挖掘机挥动钢铁巨爪，正开足马力追赶“疫”失的时光。

一汽解放柳东新基地是一汽解放柳州分公司退城进园搬迁改造项目（以下简称“一汽解放公司柳州项目”），自开工建设以来就一直备受关注。2月14日复工后，该项目奋力按下“快进键”，人机齐驱分秒必争赶进度。

搬迁升级 为汽车城再添新动能

“如果能按照现在追赶的进度，预计最早在今年6月或7月，完成部分厂房的施工，安排一部分工艺设备进场。目前总装、焊装、涂装、丙类库已完成基础施工，正在进行主体施工，上装车间基础及主体也在同步施工。”现场施工的一名负责人告诉记者。据悉，一汽解放公司柳州项目总建筑面积11万平方米，目前已动工面积10万平方米，主要厂房已全部动工建设，项目主要厂房土建工程整体进度完成35%。

“新基地建成后，将投产‘跑’出更多的商用车，除了传统的轻、中、重型燃油车，还将拓展新能源商用领域，包括混合动力车、氢能源车。”一汽解放柳州分公司党委副书记林贝清介绍，一汽解放柳州分公司前身为一汽柳特公司，位于鱼峰区社湾路。当年，老厂区的产能和用地不足等问题制约了企业的发展。2019年7月，一汽解放公司柳州项目在柳东新区奠基，通过退城进园搬迁改造升级，将一汽解放柳州分公司建设成为一汽解放南方的整车生产基地、专用车生产基地及面向东南亚的出口基地，同时协同构建和完善相关零部件本地化配套体系。

按照规划，整个项目占地765亩，总投资约10亿元，产能将达到5万辆，产值将超过30亿元，新工厂以“高质量、低成本、多品种、小批量、数字化”为建设目标，计划于明年3月达产。

多线作战

将失去的工期追回来

受疫情影响，复工初期项目面临着诸多困难：工期推迟、许多施工人员身处外省、建筑采购困难，导致土建施工进度比原定计划拖期将近35天。

为确保项目建设顺利复工，市委、市政府及柳东新区高度重视，积极帮助项目排忧解难，解决用工人员、防疫物资等需求，并开通“绿色通道”以最快速度完成了复工审批，该项目也成了柳东新区春节后第一个复工的重大项目。

“有了各级部门的支持，我们也有底气、有信心，放心大胆加油干。”摆上“作战图”、施工任务细化到日计划，集中制作预制板、屋顶用的网架同步生产，必要时开展双班施工……林贝清说，目前项目以计划管理、项目管控、统筹施工等形式多线作战，预计用上三四个月时间把耽误的工期追回来。针对疫情对工艺设备工期的影响，项目方也通过加强与供应商的沟通、求替代方案等措施，尽一切努力在保证质量的前提下抢进度。

眼下，柳州正在加快推进汽车产业布局调整以及汽车产业转型升级。一汽解放公司柳州项目按照数字化、智能化、现代化管理的智能工厂3.0打造，产出更具有竞争力的产品，从而辐射广西周边省份乃至东南亚市场，将极大地增强柳州汽车工业快速跨越、创新发展和做大做强的能力，更有效地推动柳州汽车产业发展。

记者 周枳伽 报道摄影

（来源：柳州日报）

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