“車軲轆話”獲悉，近日豐田雷克薩斯ES300h在北美因發動機存在冷卻劑泄漏隱患而宣佈召回。

豐田在一份聲明中表示，受影響的車輛可能安裝了一個製造錯誤的發動機缸體，並可能在“正常發動機運行期間”導致內部或外部冷卻劑泄漏。

豐田公司稱：“這可能導致引擎噪音、引擎煙霧、警示燈/故障指示燈的照明，以及/或在某些情況下，引擎過熱和可能的內部機械引擎損壞。”

豐田表示，如果泄漏發生在傳統的汽油車上，“汽車在高速行駛時可能會失速”，但不會有任何警告，從而增加了撞車的風險。

在混合動力汽車和汽油汽車中，冷卻劑泄漏造成的發動機損壞可能會導致機油泄漏，“在存在火源的情況下，這可能會導致火災風險增加。”

這次召回處理辦法——更換髮動機。

雷克薩斯ES一直被譽爲“孱弱佛系車”。

其廠商指導價爲37.4-48.3萬，這車不僅沒有任何優惠，還要加價1萬以上。

雷克薩斯2019年在華銷量首次超過20萬輛，高達200521輛，增幅高達25%。

而雷克薩斯賣得火爆，背後最大功臣則是雷克薩斯ES，它去年在華銷量飆升到了93578輛，作爲純進口車型，遠超其它對手。

但在高銷量的背後，雷克薩斯ES300h也面臨國內消費者的大量投訴。

有2018款300h卓越版國V車主投訴，車輛在顛簸路面行駛時車內頂棚位置有異響，副駕駛座椅在沒有人乘坐的情況下，在路況不好的路面會有異響，右前門行駛時異響，空調出風口有異響。

去4S店檢查了也沒有找到具體的問題原因，告知說這款車空調都是這樣的。

還有2020款300h卓越版車主投訴，他的新車發動機艙內有泥漿水甩入，屬於質量缺陷，特別是下雨時。

還有車主投訴，雷克薩斯ES300h行駛中天窗玻璃無故爆裂。據車主稱，2019年11月30日，她的車天窗在無外力破壞的情況下自然爆裂，險些傷及車裏人。

還有車主投訴，剛購車一年就出現電池虧電，維修說是電池壞了，給換電池，之後還是繼續出現車輛放三天不開就打不着火的情況。

車主稱，兩年內已經救援五六次了，每次檢查都說沒問題，最後一次檢查說是買車時加裝的玻璃自動升降部分漏電，於是拆掉了，結果只是放了一天沒開就沒電了！再叫救援，又說是倒車後鏡自動摺疊部分老化漏電。

現在車已經停在4s店半個多月了，每天只能打車上下班。買了三年的車就開始出現各種問題，這就是雷克薩斯的質量？

再說幾句

根據雷克薩斯官方數據顯示，2019年混動車型在華銷量69027輛，同比增長39.3%。

鑑於北美的召回，希望能引起國內消費者的重視。因爲咱們不知道一直標榜純進口的雷克薩斯，在中國市場的發動機，會不會存在和北美市場車型同樣的隱患。