終於，小編所在的城市迎來了今年的第一場雪，本來身邊的摩友還準備“封車”前再出去跑一跑，然後再進行“封車”。可是，天公不作美，這場雪有可能讓摩友們的“封車”提前了。雖然心有不甘，無奈天冷路滑，再出去騎車顯然是不理智的。倒不如我們學習一下該如何科學合理的“封車”，這一期，小編就總結了摩托車“封車”的四個步驟，希望可以幫助到大家！

第一步：油箱必須要有1/3以上的油

如今是電噴時代，如果再拿出以前對待化油器的那一套方法，顯然是不合理的。像以前化油器時代，人們都是把油箱抽乾，放空。來確保油路系統沒有殘留的汽油！可是，對於現在的電噴車來說，因爲採用的是倒置汽油泵，它需要浸泡到汽油裏才能保持性能。如果長時間裸露或者油量較少時，油泵會被氧化，會產生膠狀物質，可能會讓油泵工作不正常！所以說，封車前，大家最好挑個好天氣，跑一跑，將油箱內的汽油保留1/3以上最好！切記，電噴車不需要所謂的“抽乾油”！

第二步：“到位”的洗車

大部分摩友在“封車”前，都會將愛車擦洗得乾乾淨淨，可是光外表乾淨可不行。你也要將鏈條以及輪胎“洗”乾淨。清洗鏈條時大家要注意，切不可掛上一擋那樣的清洗，前段時間網上有位摩友就因爲那樣的方式而斷指。我們辛苦一些，打起大撐，用手去轉動後輪，慢慢的，細細的去清洗，然後再噴上鍊條油。而輪胎紋理之中的石子和雜物也記得要摳出來，長期夾雜在輪胎中也是不好的！最好再給愛車打一層蠟之後再用車衣罩起來，來年只需用乾布一擦便又煥然一新！

第三步：細緻的檢查與保養

這一步其實才是“封車”的關鍵，檢查保養到位的話，愛車來年依舊給力，切不可馬虎！常規的檢查包括以下幾項：

1、機油：封車前要檢車機油是否變質，是否已經存在乳化現象，防止因機油問題而導致潤滑變差，損壞發動機內部零件；

2、機濾、空濾：檢查是否有鐵屑雜物，濾芯的乾淨程度；

3、鏈條：檢查鏈條是否生鏽、缺油、檢查鏈條關節處是否存在打結；

4、輪胎：檢查輪胎胎壓是否正常，胎紋中是否有雜物、胎壁是否有裂紋；

5、剎車：檢查剎車片磨損是否超過標準，剎車油是否夠量！

6、防凍液：這個一般不存在問題，但是大家順便也要檢查防凍液是否在刻度之內！

7、其他細節：蓄電池是否虧電，接口是否鬆動。光源是否正常，油門以及離合線是否順暢，機體和減震是否漏油等等！

第四步：存放及注意事項

對於大部分摩友來說，摩托車的存放地點依然是個問題。放在小區院子裏，即使罩上車衣，也難免會遇到手欠的人掀開去瞧瞧，如果遇上大風的話，還容易扯爛車衣或者將車颳倒！建議有條件的摩友還是將車送到有人看管的車棚或者是室內！長期停放的話，建議撐起大撐，沒有大撐的車建議做一個起車架或者是輪胎下面墊個木板，目的是防止輪胎一面長時間接觸地面而造成變形和腐蝕！也許有人會說：“車子長時間不騎電瓶會虧電，建議隔段時間就啓動一次，來給電瓶補電”此話說得沒毛病。但是做起來卻不容易，如果車在在室內的話，短暫的啓動車輛會讓室內一氧化碳超標，容易讓人不舒服！室外的話，短暫的啓動非但沒給電瓶充電，反而會造成機油的乳化，得不償失！建議大家直接將電瓶拆下放在室內，或者是每隔一段時間用電瓶充電器給其充電即可。

小編總結：關於冬季摩托車“封車”的小技巧，小編就暫且想到了這麼多，如果大家還有哪些好的意見和注意事項的話，請在評論區發表你的寶貴經驗。

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