河南商報首席記者 張恆

距離4月30日年報披露大限將至，截至4月28日，除中孚實業外，河南79家A股上市公司陸續披露2018年業績。在剛剛過去的2018年，雙匯發展以淨利潤49.15億的成績成爲最賺錢公司。

緊隨其後的是洛陽鉬業、鄭州銀行、宇通客車、龍蟒佰利。居於前五的這幾家公司去年均實現20億以上的淨利潤。

wind數據顯示，2018年河南79家A股上市公司中，有64家處於淨利潤盈利狀態，洛陽玻璃淨利潤1565萬元墊底。而15家公司去年淨利潤虧損，*ST雛鷹去年虧損38.64億，成爲經營業績最差的公司。

中孚實業尚未公佈2018年業績，但是據此前發佈的2018年業績預減公告，業績預告期間爲2018年1月1日—2018年12月31日，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤與上年同期相比下降15億元-19億元。

7家公司淨利潤10億以上

在歸屬於母公司淨利潤方面，雙匯發展和洛陽鉬業以超過40億的成績佔據前兩名。

其中，雙匯發展淨利潤49.15億元，同比增長13.78%。洛陽鉬業淨利潤46.36億元，同比增長達69.94%，成爲“10億俱樂部”中同比增長最快的公司。

雙匯發展在年報中提出，擬向全體股東按每 10 股派 5.5 元(含稅)的比例實施利潤分配，共分配利潤18.14億元，尚餘40.78億元作爲未分配利潤留存。

洛陽鉬業表示，業績較好的主要原因是2018年公司主要金屬產品銅、鈷、鉬和鎢市場價格同比上漲,以及2017年7月公司A股非公開發行股票募集資金到位後財務費用同比降低。 與此同時，得益於三項費用下降,洛陽鉬業的經營活動現金流有所增長。

最近幾年，洛陽鉬業通過一系列海外併購,已經擁有銅、鈷、鉬、鎢、鈮、磷等多種礦產資源,其中鈷產量位居世界前三、銅產量位居國內前列、鉬鎢傳統優勢繼續保持。

排在後面的公司爲鄭州銀行淨利潤30.59億元，宇通客車23.01億元，龍蟒佰利22.86億元，安陽鋼鐵18.57億元，華蘭生物11.40億元。

鄭州銀行去年9月正式在深交所掛牌A股上市，成爲河南首家A股上市銀行、全國首家A+H上市城商行。對於淨利潤下滑近3成的原因，鄭州銀行在年報中解釋稱，這是受區域經濟環境下行和“逾期90天以上貸款全部納入不良貸款”的監管政策影響。

14家公司營收超百億

在營業收入方面，雙匯發展依然領跑全省。487.67億元的營收領先第二名安陽鋼鐵近156億元。宇通客車成爲另外一家營收超過300億的公司。

此外，去年營收超過200億元的分別爲鄭煤機、洛陽鉬業、平煤股份；營收超過100億元的分別爲豫光金鋁、神火股份、牧原股份、明泰鋁業、鄭州銀行、神馬股份、平高電氣、龍蟒佰利。

年報數據顯示，雙匯發展2018年雙匯發展實現營業總收入489.32億元，同比2017年下降3.25%。雙匯發展認爲，營收下降的原因是2018年全球經濟溫和增長，中國經濟增速放緩，產業結構深化調整。面對中美貿易摩擦、非洲豬瘟疫情等複雜多變的形勢，由於豬價低、肉價低，收入同比小幅下降。

值得一提的是，受益於國內經濟穩中向好和國家深化煤炭行業供給側結構性改革影響，煤炭行業供需形勢好轉。鄭煤機去年的營收大幅增加244.63%，在淨利潤方面也表現不俗——淨利潤8.32億元，同比增長192.82%。

爲此，鄭煤機擬向全體股東每10股派發現金紅利1.45元（含稅），預計分配現金股利爲2.51億元，佔本年度歸屬上市公司股東的淨利潤的30.18%。

在營收破百億的14家公司中，營收額同比下滑的公司有雙匯發展、宇通客車、平煤股份和神火股份。宇通客車表示，受新能源汽車補貼政策及行業總體需求大幅下滑影響，按照計劃，其2018年全年將實現營業收入340億元，宇通客車未實現年初制定的收入計劃。

根據年報，宇通客車2019年收入計劃爲320億元，成本計劃爲238.60億元，費用計劃爲59.23億元。爲了維持當前業務，同時考慮未來長遠發展，宇通擬新增生產經營類投資共計3.97億元。

13家公司董事長年薪超百萬

wind數據顯示，79家A股上市公司中，有13家公司董事長的年薪過百萬，其中洛陽鉬業董事長年薪最高，達到347.87萬元。其次是鄭州銀行和牧原股份，董事長薪酬均達到或超過200萬元。

而董祕薪酬中，達到百萬級別的只有7家，依舊是洛陽鉬業領銜，達到269.58萬元，緊跟其後的是鄭州銀行、大有能源、雙匯發展、龍蟒佰利、中原證券、牧原股份，這六家公司董祕年薪均過百萬。

在管理層年薪總額中，排名最前的是鄭州銀行，2018年鄭州銀行管理層年度共發放薪酬3263萬元，同樣達到千萬級別的有鄭煤機、雙匯發展、龍蟒佰利、洛陽鉬業等11家公司。

數據顯示，管理層年薪總額靠前的鄭州銀行2018年董事、監事和高級管理人員報酬合計約3263萬元，17位高管年薪超百萬。其中，董事長、執行董事王天宇年薪212.6萬元；行長、執行董事申學清年薪202.3萬元。

此外，鄭州銀行副董事長、執行董事馮濤年薪186.8萬元；監事長、職工監事趙麗娟年薪191.8萬元；職工監事成潔年薪163.5萬元；職工監事李懷斌年薪137.1萬元；副行長夏華年薪192.1萬元；副行長郭志彬年薪181.7萬元。

宇通客車研發投入最高

2018年公司投入研發費用最高的爲宇通客車，共投入18.63億元，同比增長24.21%。而增幅最快的鄭煤機，鄭煤機去年投入10.33億元研發費用，增幅高達270.33%。

在整體行業處於調整之際，宇通客車依然不斷加大研發。宇通客車2018年研發支出佔營業收入的比例爲5.87%，居於行業較高水平。據介紹，研發主要投入在高端產品研發以及低碳化、智能化、網聯化、電動化、輕量化、自動駕駛等前瞻性的技術研究。

河南商報記者注意到，研發費用排名居於第四、第五位的龍蟒佰利和一拖股份卻比去年有所減少。兩者分別減少4.64%和2.06%。

龍蟒佰利年報顯示，公司2018年期間研發投入爲4億，研發投入全部費用化，不作資本化處理。去年總費用合計達14.9億，同比上升0.2%。其中銷售費用爲4億，同比上升23.1%；管理費用爲4.6億，同比下降21.6%；財務費用爲2.3億，同比上升46.2%。

有投資者詢問一拖股份董祕， “公司2018年研發費用相比2017年沒有增長，佔營業收入比例下降，而過去兩年增長率都在30%以上，請問具體原因是什麼？對新產品研發是否有影響？”未得到具體答覆。（實習編輯 熊子文 編輯 施尚景）

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