對於2020年業績趨勢，採埃孚表示未知。

採埃孚公佈2019年業績，2019年採埃孚銷售額爲365億歐元，同比下降1.1%；調整後的息稅前利潤（EBIT）爲15億歐元，同比下降28.6%，調整後的息稅前利潤率（EBIT Margin）爲4.1%，同比下降1.5%。

採埃孚是世界三大變速箱廠商之一，擁有105年的悠久歷史，總部位於德國，主要產品爲變速箱和傳動系統。在全球建立了超過120個生產基地和6個研發中心。2019年位列世界五百強的第266位。

採埃孚自1981年正式進入中國以來，積累了一批優質的客戶，其中包括上海大衆、上海通用、一汽集團等，並且在上海設立了研發中心。

對於2019年度的營收下滑，採埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德表示是由經濟大環境下行和採埃孚自身的行業轉型遇到的挑戰所致。

歐洲、亞太地區的銷售額分別下降4%和2.5%。其中，受到中國汽車市場“寒冬”影響，採埃孚2019年在中國的銷售額也由去年的62億歐元下降至58億歐元，下降幅度約爲6.5%。而採埃孚在北美、南美地區的銷量均比去年提升了1億歐元左右。

同時，計劃2019年擁有超過15萬員工數的目標也受經濟影響未能達到，員工數在最近四年內首次呈現下降趨勢，較上年減少了超過一千名員工。

近年來，採埃孚加速佈局在“新能源”和“自動駕駛”領域的戰略重心。

在2019年8月，施艾德曾表示，公司將在下一階段加大在電動出行、集成安全、車輛行動控制以及自動駕駛四大版塊開展相關的業務。今天採埃孚也在發佈會上表示2019年研發投入從去年的25億歐元提升至27億歐元。

除了依靠採埃孚自身的研發團隊，整合行業中的其他資源也是採埃孚實現戰略目標的一大手段。具體表現在採埃夫最近對於一家自動駕駛電動客運系統的老牌供應商——2getthere公司的收購，以及與微軟就軟件方面進行的合作。

採埃孚在自動駕駛領域制定的發展戰略由“See-Think-Act”（觀察、思考、行動）這三個關鍵詞組成，對應的是自動駕駛最核心的三個層面。“觀察”即探測技術，“行動“即汽車的制動系統以及轉向系統，”思考“即數據處理。

採埃孚最近的戰略合作及收購兼併也圍繞這一主題，除了上述的2getthere公司以及微軟，採埃孚在今年初以70億美元收購世界領先的制動系統供應商——威伯科，將“行動”這一層面進行了更深層次的落地操作。

在發佈會的最後，採埃孚對於應對當下的疫情提出了十大具體舉措，其中包括減少間接成本，減少投資，穩固供應鏈，加強員工衛生防護等。從中可以看出，未來一段時間內，採埃孚將放緩擴張腳步，將重心放在現有業務上。

此外，採埃孚表示由於疫情帶來的影響具有不確定性，公司無法對2020年的業績做出有效預測。

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