桂林航空被爆允许女大学生进驾驶舱拍照，引起广泛关注。

11月5日，一份疑似桂林航空关于该事件责任人的处分通报热传，包含管理责任人员、机组人员等，其中董事长被给予严重警告，扣三月标准绩效工资。

《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》的文件上方标有桂林航空有限公司及标志，显示文件“密级”为公开，签发人为胥昕。

当日中午，潇湘晨报记者联系桂林航空，一名工作人员证实了通报的真实性。

通报开头称，1月4日，GT1011(桂林-扬州)航班机组在执飞时发生一名乘客进入飞机驾驶舱的违规事件，严重违反民航局相关规定，给公司造成了恶劣影响。

鉴于此，为严肃纪律、警示他人，根据《桂林航空有限公司奖惩管理规定》及相关运行管理手册规定，经硏究，决定给予相关责任人处分。

其中，处分两个部分，一部分是关于管理责任人员处分：

给予桂林航空董事长胥昕严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空总经理兼运行副总经理瞿涛记大过处分，管理级别由M4降为M3,并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空维修副总经理杨文众记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空原安全总监尹枘记大过处分，并扣罚3个月标准绩效工资；

给予桂林航空飞行部总经理岳丁免职免级处分；

给予桂林航空客舱与地面服务部总经理孟楠、航空安保部总经理史子桥、原安全监察部总经理康文生记大过处分，并各扣罚3个月标准绩效工资。

潇湘晨报记者查看启信宝，桂林航空平均工资1.95万元/月，其中80%人员20-25K/月，20%人员5-10K/月。

另一部分是相关机组人员处分：

给予当班机长苏晨记大过、终身停飞处分，同步公司沟通局方建议吊销其飞行执照，终身停飞；

给予当班副驾驶吴江停飞12个月处分，技术级别降为F1;

给予副驾驶昊瑞亭停飞12个月处分，技术级别降为F1;

给予当班乘务长李恒停飞12个月处分，技术级别降为CA3;

给予当班乘务员陈中玉停飞12个月处分，技术级别降为CA3;

给予当班安全员李远军停飞12个月处分，技术级别降为SP3-1。

通报同时提到，责令飞行部、客舱与地面服务部、航空安保部立即自查整改。

通报最后称，“安全运营”是公司的首要任务，公司对任何有可能威胁航空安全的行为坚持“零容忍”。全体干部员工须严格遵守中国民用航空局的各项规章制度，加强树立严谨的安全运行工作作风，坚决杜绝类似事件再次发生。

前一天下午，桂林航空发布通报，决定对当事机长处以终身停飞处罚，涉事其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

潇湘晨报记者廖如云 温艳丽