桂林航空被爆允許女大學生進駕駛艙拍照，引起廣泛關注。

11月5日，一份疑似桂林航空關於該事件責任人的處分通報熱傳，包含管理責任人員、機組人員等，其中董事長被給予嚴重警告，扣三月標準績效工資。

《關於給予桂林航空乘客進入駕駛艙違規事件責任人處分的通報》的文件上方標有桂林航空有限公司及標誌，顯示文件“密級”爲公開，簽發人爲胥昕。

當日中午，瀟湘晨報記者聯繫桂林航空，一名工作人員證實了通報的真實性。

通報開頭稱，1月4日，GT1011(桂林-揚州)航班機組在執飛時發生一名乘客進入飛機駕駛艙的違規事件，嚴重違反民航局相關規定，給公司造成了惡劣影響。

鑑於此，爲嚴肅紀律、警示他人，根據《桂林航空有限公司獎懲管理規定》及相關運行管理手冊規定，經硏究，決定給予相關責任人處分。

其中，處分兩個部分，一部分是關於管理責任人員處分：

給予桂林航空董事長胥昕嚴重警告處分，並扣罰3個月標準績效工資；

給予桂林航空總經理兼運行副總經理瞿濤記大過處分，管理級別由M4降爲M3,並扣罰3個月標準績效工資；

給予桂林航空維修副總經理楊文衆記大過處分，並扣罰3個月標準績效工資；

給予桂林航空原安全總監尹枘記大過處分，並扣罰3個月標準績效工資；

給予桂林航空飛行部總經理嶽丁免職免級處分；

給予桂林航空客艙與地面服務部總經理孟楠、航空安保部總經理史子橋、原安全監察部總經理康文生記大過處分，並各扣罰3個月標準績效工資。

瀟湘晨報記者查看啓信寶，桂林航空平均工資1.95萬元/月，其中80%人員20-25K/月，20%人員5-10K/月。

另一部分是相關機組人員處分：

給予當班機長蘇晨記大過、終身停飛處分，同步公司溝通局方建議吊銷其飛行執照，終身停飛；

給予當班副駕駛吳江停飛12個月處分，技術級別降爲F1;

給予副駕駛昊瑞亭停飛12個月處分，技術級別降爲F1;

給予當班乘務長李恆停飛12個月處分，技術級別降爲CA3;

給予當班乘務員陳中玉停飛12個月處分，技術級別降爲CA3;

給予當班安全員李遠軍停飛12個月處分，技術級別降爲SP3-1。

通報同時提到，責令飛行部、客艙與地面服務部、航空安保部立即自查整改。

通報最後稱，“安全運營”是公司的首要任務，公司對任何有可能威脅航空安全的行爲堅持“零容忍”。全體幹部員工須嚴格遵守中國民用航空局的各項規章制度，加強樹立嚴謹的安全運行工作作風，堅決杜絕類似事件再次發生。

前一天下午，桂林航空發佈通報，決定對當事機長處以終身停飛處罰，涉事其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。

瀟湘晨報記者廖如雲 溫豔麗