前言：法系车在国内的命运是曲折的，从目前来看是这样的，糟糕的市场表现很难让国人喜欢它，说起法系品牌，标致和雪铁龙在国内算是比较有名的了，早在刚进入国内市场时就已经名声大振，多款法系车都成为了家喻户晓的神车，比如雪铁龙C4、标致308等，但现如今法系车在国内并不吃香，尤其是雪铁龙更是沦为了小众品牌，若按照当前的形式发展下去，法系车退出国内舞台将会是迟早的事。

这合资一降到底！从9万跌到6万多，比思域漂亮，却没人买。今天咱们要说的主角是——标致308，一款曾经让年轻人疯狂的家用车，不可否认，标致308曾经确实是有过很突出的市场表现，在当时颜值为主流的大环境下，高颜值的标致308非常的吃香，是很多年轻人在买车上的首选，但现在的标致308则沦落到没人买的地步，即使当前有着2万多的优惠，但还是得不到消费者的青睐，平均月销在千台左右，表现完全没有说服力。

一直以来，底盘的调校是法系车的优势，这点在标致308、标致408等车型上都有集中体现，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，呈现出的效果比一般家用轿车的行驶质感更加出色，整体的的风格偏运动，但这样的底盘调校有有不足，较低的底盘在通过一些颠簸路面时悬架表现很生硬，舒适度和韧性一般。

早在两三年前，标致308的外观表现确实是有很明显的优势，因此得到了广大年轻人的青睐，但由于长时间没有进行大的换代，如今的308在外观上的优势已荡然无存，相比思域、卡罗拉、朗逸Plus都没有优势，甚至还不如缤瑞等国产车，但这款车还是有亮点可言，整个的前脸很激进，扁平的造型搭配上灯组很具攻击性，尾灯相信是很多年轻人比较喜欢的地方，“狮爪”设计理念很吸睛，有着非常高的辨识度，至于外观其它地方，表现就比较一般了。

家用开不坏！这才是良心合资，油耗5L不足7万，比捷达还厚道。很多人不喜欢标致308，内饰可以说是比较主要的一方面原因，先不说布局，整个的用料就有着非常明显的廉价气息，大面积硬塑料的包裹搭配上全黑色的设计，显得非常的低端，布局上采用了大量平直线条，营造出了不错的层次感，平底式方向盘算是内饰唯一的亮点，看上去非常的运动，配置有一说一存在着明显的简配，低配车型连基本的中控屏都没有配备，因此低配车型并不建议大家买，高配车型还算可以，配有倒车雷达、倒车影像、电动天窗、自动驻车、无钥匙引入和启动、主驾驶电动调节、自动头灯、电动折叠加热外后视镜、感应雨刷等配置，低配跟高配车型有着很明显的差别。

对于家用车而言，动力的需求并不是特别大，因此标致308的动力表现很一般，搭载的是1.2T高低功率和1.6L两款发动机，其中1.2T低功率发动机与1.6L发动机力的参数表现相差不大，最大功率分别为116马力和117马力，而1.2T高功率发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为230Nm，传动力与之匹配的是6挡手自一体变速箱，说实话，这样的动力表现很一般，与当前市面上主流车型还有一定的差距。另外燃油性方面还算不错，百公里综合油耗在6L-7L之间。

总结：与同级竞品车型相比，标致308确实是没有任何优势，无论是内饰还是动力的表现都比较小众化，但要从性价比这点来看，标致308算是众多合资车中性价比比较高的一款了，毕竟现在的售价跌到了6万多起，甚至比一些国产轿车还要便宜，目前法系车想要翻身，还需在提升品牌力上的同时增加产品的质量，以此来满足消费者的需求，最后对标致308一句话总结：叫好不叫座！