在本届上海车展，东风标致动作不小，作为一个主流的法系汽车品牌，东风标致在车展上发布了新狮战略，将深入打造“设计师品牌”形象，并即将正式全面启用全新狮标。

除了新的狮标和新战略外，在车展现场，新款标致4008/4008 PHEV以及新款5008也同步上市，其中新款4008的全系指导价为16.97-23.37万元，新款4008 PHEV为24.97-25.97万元，新款5008的指导价为18.77-26.37万元。

新款4008和5008在产品方面的变化足够大，最明显的是换装了新式样的前脸风格，采用了欧洲GT版车型的前脸，具有更强的设计感，比老款的前脸是好看太多。法系车的设计功力是毋庸置疑的。此外，外观方面后尾灯采用了熏黑式设计，运动感更强。

内饰设计的变化不如外观来得明显，全系采用了i-Cockpit科幻感设计风格，除了最低配车型外，全系配备了12.3寸的全液晶仪表，10英寸的中控屏则是全系标配。标致4008/5008的内饰在科技感方面仍然保持了同级领先。

动力系统方面也有升级，全系均匹配了爱信8AT变速器，而老款的1.6T车型是6AT变速器，升级到8AT后，档位更多，驾驶平顺性和燃油经济性都有改善。

此次标致4008 PHEV车型也同步上市，标致4008 PHEV布置了前后双电机，从而实现了四驱。再加上1.6T发动机，系统总功率达到了221kW，工信部纯电续航里程为59km，可以满足一天上下班的纯电行驶需求。

配置方面，全系车型都标配了6个气囊、疲劳驾驶提醒、LED大灯、10寸中控大屏。除了最低配车型外，以新款4008为例，还标配了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、全液晶仪表、“三自动”。新款标致4008有三款车型、新款5008有两款车型，都配备了L2辅助驾驶系统。整体配置水平在同级车型中算比较高的。

此外，在销售政策方面，东风标致推出了“四保”政策，比如在保值方面，承诺1年85折，2年75折，3年65折保值回购。保修方面，提供5年15万公里整车质保。应该来说是诚意满满。也希望东风标致能给出更多有诚意的销售和售后政策、更有诚意的产品，在中国市场尽快复苏。