现在国内的汽车保有量已经超过了3亿台，给交通造成了很大的影响，堵车、停车难等已经成了家常便饭，为了能够治理堵车问题，北京早就进行了“限行令”，外地车主一年最多能在北京待84天，这样的政策实施后，堵车问题的确缓解了不少，当地车主也是拍手叫好。

其实那像这种“限行令”能够缓解堵车问题，还有一点就是骑着电动车上下班了，不仅方便快捷，而且也不会堵车，可是因为电动车数量增加，就带来了很多和汽车一样的问题，于是在今年的4月份实施了电动车新国标，现在已经多了半年多的时间，效果是怎样的呢？

就有电动车车主表示：早就把车给卖了，真的耗不起。为什么这位车主会这么说呢？原来有几个原因。首先一点就是，骑个电动车也要考驾照，虽然说电动车驾考比汽车驾考简单很多，但是对老百姓来说根本就没有必要，反而有一点可笑，所以这辆电动车就不能再骑了。

其次就是收费问题，电动车考驾照要收费，而且上个车牌也是要收费的，再加上杂七杂八的工本费、服务费，一套整下来的话差不多几百块钱，虽然几百块钱对绝大多数家庭来说很便宜，但是对家庭不富裕的人来说，已经是一笔不小的开支了，所以只能把电动车卖掉。

小编点评：虽然说电动车新国标的实施初衷是好的，但却忽略了一个问题，那就是驾驶人。电动车新国标主要是对电动车管制，可能会产生本末倒置的感觉，因为绝大多数事故都是因为驾驶人不遵守交通规则造成的，最主要的还是对驾驶员进行教育，你们有什么看法呢？