談到國產車，這幾年的發展可謂是強勢崛起。而其中的佼佼者們，已經漸漸站穩腳跟，除了與同臺競技者競爭着家用車市場，在高端轎車領域也更是蠢蠢欲動。

而說到這些佼佼者，有一個品牌從換了車標以後，更是受到了國人的廣泛好評，它就是“比亞迪”。

而今天要聊的這款車，代號爲“比亞迪·漢”，更是堪稱我們國產的驕傲，下面我們就來一起了解一下這款比亞迪“漢”的具體細節。

外觀方面

這款“漢”的前臉採用全新的Dragon Face2.0設計，共推出兩款車型，分別爲EV純電動版與DM插電混動車型。而這兩款車型也是有明顯區別的，EV純電版的前格柵採用封閉式設計，插電版則採用傳統的格柵設計。

這款全新的比亞迪漢定位於中大型電動轎車，側面採用流線式溜背設計，線條也十分犀利耐看，多幅式的20寸輪轂也是其特點之一。

從車尾方向看去，定位於中大型車的“漢”，後窗採用了百葉窗式的設計，車尾燈採用一體式的LED貫穿尾燈，羽翼式的LED尾燈採用點陣式的設計，使得尾部非常飽滿又不失犀利。

這款車的車身長度爲4950mm，超長的車身自然帶來了強大的軸距表現，2940mm的軸距所能帶來的內部空間，看看同級別的奔馳S級就知道了。

動力表現

這款“漢”的電力系統中，首次應用了全新的“刀片電"技術，這款電池最大的特點相信大家都有所瞭解，不僅有效的優化了空間，更提升了PACK能量密度。

EV車型擁有兩驅和四驅車型可選，單電機最大功率爲163kW，最大扭矩爲330N.m。而雙電機四驅車型與單電機車型完全不同，其最大功率能夠達到200kW，而後電機的最大扭矩則達到了350N.m。

插混版車型搭載了2.0T發動機與180kW最大扭矩330N.m的電動系統。在這樣的動力總成加持之下，比亞迪漢的零百加速時間最短僅爲3.9s。

衆所周知，無論哪個國家所生產的任何一種車型，一些功能性的按鍵，都採用英文書寫，對於國人來說：你認識它，它不認識你！

獨樹一幟的比亞迪，不僅將車標換成了我國皇朝的中文體，更是將車內的顯示全部漢化。沒錯，這絕對是一件值得我們自豪的事情。

“漢”，不僅代表着我華夏5000年的文明歷史，更代表着我漢文化的博大精深，它用硬實力告訴我們，外國的月亮沒比我們的圓。