目前國內硬派越野車市場中，來自豐田的普拉多、陸巡，三菱的帕傑羅、日產的途樂等車型佔據了大量市場份額，而這些車型也受到國內越野愛好者們的追捧，不過由於這些車型的起步售價動輒幾十萬，因此很多工薪階層都望而卻步。不過日產卻瞄準這一市場需求，推出了一款性價比高的硬派越野SUV：途達。售價20多萬，對於很多喜歡越野的消費者來說都可以接受，而這款車型也迎來了2020款的小改款上市，售價保持不變，配置部分升級，而近日新款實車已經到店，下面我們一起來了解下。

首先是外觀設計方面，新款途達的前臉基本與現款保持一致，依然是非常硬派的既視感，車頭線條剛硬有力，中網的大U字型鍍鉻飾條非常有衝擊力，兩側大燈組威武有型，保險槓部分也增加了折線以提升造型感，整體而言，途達的外觀設計還是非常符合大家對於硬派越野車的一貫印象。

再看車身側面，高大威猛是途達的吸引力之一，而車身側面的腰線走向也是相當流暢動感，從車頭一直延伸至車尾燈組周圍，帶上車踏板的設計非常貼心，前後輪拱的造型也非常有視覺張力，輪轂採用多幅式設計視覺效果出色。車身尺寸方面：4882mm/1850mm/1835mm,軸距爲2850mm，基本與普拉多相差無幾。車尾的設計則以簡單大方爲主，尾燈組線條凌厲，4WD的標誌表明了其四驅的身份，而非承載式車身也是硬派越野車的必備。

新款途達的內飾也進行了細微升級調整，首先是中控臺升級了9英寸的中控大屏，可以說跟上了時代節奏，而整體的設計風格還停留在舊款日產的家族風格，儀表盤是組合式顯示，方向盤尺寸較大且塑料感較強，而中控扶手部分是相當多的越野功能按鍵，諸如電子差速鎖、後差速鎖等有效提升了野外越野能力，而全地形的四驅系統也吸引了不少越野愛好者。

動力方面，新款途達繼續搭載了2.5L自吸發動機，最大輸出193Ps，排放標準滿足了最新的國六排放，傳動方面匹配7AT變速箱，來自日本進口。新款途達雖然例行的排放標準以及內部小配置方面升級，但是其越野性價比還是較高的。