摘要:名爵EZS来到家里有一段时间了,通过最近的用车感受,我对这辆车的满意程度还是很高的,但是最满意的还是语音识别控制系统,可以通过语音交流来实现多媒体的操作,导航的设置,电话的接打,空调的开启关闭,天窗的状态调整确实很方便,比手动调节更节省时间,可以把全部精力都放在驾驶上,不会出现分神的状态,开车的时候更安全。我当时买车就想选择新能源,因为天天上班和下班就是那么一段路,平时用车的时间也不多,父母就在身边,逢年过节又不用跑长途,现在旅行团这么方便,完全没有必要开车去自驾,报个高品质的团,轻轻松松玩一圈也花不了多少钱,新能源的车型也不少,我主要是看中名爵属于上市集团,口碑一直挺好的,EZS的价格挺合理的,符合我的购车预算。

名爵EZS,让我们未来可期

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发表于2020-04-08

【最满意】

名爵EZS来到家里有一段时间了,通过最近的用车感受,我对这辆车的满意程度还是很高的,但是最满意的还是语音识别控制系统,可以通过语音交流来实现多媒体的操作,导航的设置,电话的接打,空调的开启关闭,天窗的状态调整确实很方便,比手动调节更节省时间,可以把全部精力都放在驾驶上,不会出现分神的状态,开车的时候更安全。

【最不满意】

我对这辆车的舒适性不太满意,细说的话主要有两点,第1点后排是扭力梁的非独立悬挂,避震效果一般,通过坑坑洼洼路面时,还是有一些震动的;第2点前排有空调出风口,后排没有空调出风口,在温度控制上不是一碗水端平,刚刚开启空调的时候,前排已经很凉快了,后排还是有些闷热。

【为什么选择这款车】

我当时买车就想选择新能源,因为天天上班和下班就是那么一段路,平时用车的时间也不多,父母就在身边,逢年过节又不用跑长途,现在旅行团这么方便,完全没有必要开车去自驾,报个高品质的团,轻轻松松玩一圈也花不了多少钱,新能源的车型也不少,我主要是看中名爵属于上市集团,口碑一直挺好的,EZS的价格挺合理的,符合我的购车预算。

【空间】

5分

这辆车的空间还行吧,父母有他们自己的车,我们家三口人坐在车里很正常,不觉得有任何的空间压力,用我的身高举个例子,本人176,身材微胖,开车的时候头顶与车顶之间能有10公分左右,膝盖上方与中控台之间也有10公分以上,后排坐两三个人都可以,短时间的话一点都不拥挤。

【动力】

5分

名爵EZS的动力挺充足的,同步电动机的最大输出功率可以达到110kw,车身自重1.5吨,总体来看配比是平衡的,刚刚起步的时候动力输出很均匀,加速超车的时候提速很快,能感受到一定的推背感,暂时没跑过高速,具体什么感觉还不知道。

【操控】

5分

操控方面最好的就是这套语音控制系统,自己开车的时候就算多了一个智能助手,时刻就在身边,语音交流都能实现操控,要比之前的手动控制强上好多,再有就是真皮的多功能方向盘手感很好,控制方向也很准确。

【油耗】

5分

这辆车的能耗还行,一个月也就开个千八百公里,现在的总行驶里程四千五百多公里,百公里平均能耗14千瓦时,有些浮动,但浮动不大。

【舒适性】

4分

舒适性是有一些不满意的,主要是后排扭力梁的非独立悬挂设计导致后排滤震效果一般,坐在后排的话路感反馈挺明显的,再者就是后排没有空调出风口,温度控制上不太好。

【外观】

5分

名爵EZS的外形挺好看的,整体很有运动感,轮毂是17寸的,大灯又都是LED的,设计上是很时尚的,配置上是很厚道的。

【内饰】

4分

内饰中规中矩,颜色搭配合情合理。只是说中控屏有点太小了,看导航不清晰,而且不好盲操作。

【性价比】

5分

性价比主要体现一辆车的综合价值,觉得这辆车的性价比还挺高的。

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