美國有線電視新聞網(CNN)3日報道稱，美軍統計數據顯示，2016年以來，美國海軍已在太平洋與中國軍隊經歷18次“不安全或不專業的相遇”。然而美方所謂的“不安全、不專業相遇”都是因爲美國軍艦擅自進入中國領海或島礁鄰近海域，過於靠近中國軍艦、造成雙方海空兵力近距離接觸，其自身行爲是引發海空意外事件的源頭。

　　多次參與驅離美艦任務的柳州號導彈護衛艦

　　CNN的報道稱，美國太平洋艦隊指揮官、發言人克里斯滕森表示，2016年以來已與中俄兩國發生19次“不安全或不專業的相遇”，其中18次是與中國，1次與俄羅斯。同一時期，美國海軍與伊朗經歷50次此類相遇，其中2016年36次，去年14次，今年還沒有。

　　柳州號導彈護衛艦

　　消息人士稱，與中國的“不安全相遇”發生在特朗普第一年任期(2017年)的次數最多，至少有3次分別發生在這一年的2月、5月和7月，涉及美方認爲中國戰機對其海軍偵察機進行“不安全攔截”。CNN稱，除與美國海軍有關的這18次相遇外，美國空軍在此期間也經歷過與中方的“不安全相遇”。

　　中國海軍170蘭州艦追蹤跟進美驅逐艦（圖片：英國國防部）

　　報道稱，美國海軍每年在南海、東海、黃海和日本海開展數百次空中和海上行動，而美國官員表示他們嚴肅看待此類“不安全相遇”。一位美國海軍官員對CNN表示，“我們軍隊的安全最重要，任何時候發生不安全事故，我們都會擔心”“爲解決這些事故，美國事後都通過適當的外交和軍事渠道作出反應”。評論稱，此類頻繁“相遇”正在增加雙方碰撞或撞擊的可能性，從而引發美中兩個大國之間爆發危機甚至衝突。2001年南海上空發生的撞機事件曾導致美中陷入一場嚴重的外交危機。上月，中國驅逐艦在南海逼近美艦，最近時僅41米，迫使後者轉彎以避免相撞。

　　右側爲中國海軍170艦，左側爲美艦（圖片：英國國防部）

　　張軍社4日對《環球時報》記者說，美國軍艦打着所謂“航行和飛越自由”的幌子擅自進入中國領海或島礁鄰近海域炫耀武力，到了中國的家門口挑釁還不允許中國軍艦識別查證和警告驅離，這純粹是強盜邏輯。“這所謂的18次‘不安全或不專業相遇’沒有一次是發生在美國西海岸或者夏威夷海空域，都是在美國軍艦擅自進入中國領海或鄰近海域時發生的，責任完全在美方。”

　　除了柳州號和蘭州號，黃山號導彈護衛艦也已執行多次對美艦的驅離任務

　　張軍社表示，對擅自進入中國領海或鄰近海域的美國軍艦，中國海軍都依法依規進行識別查證，並予以警告驅離。中國軍隊處理海空情況的行爲符合國際法和國際慣例。美方一再的挑釁行動只會促使中國軍隊加強各項防衛能力建設。