北京時間14日消息，高盛集團認爲，新冠肺炎疫情將導致日本汽車製造商4月份開始的本財年合併營業利潤下降38%，但他們的反彈速度可能超過10多年前全球金融危機後的反彈。

　　高盛以Kota Yuzawa爲首的分析師在一份報告中寫道，一旦疫情接近尾聲，需求就會“相對迅速地恢復”。該行將本田汽車的股票評級從“持有”上調至“買入”，稱該股今年已大跌約25%，目前的估值具有吸引力。

　　高盛分析師稱，“大多數汽車製造商在淨現金和股東權益方面都有足夠的優勢，足以抵禦銷售的急劇下滑。他們應該能夠克服週轉資本的近期下降。儘管情況各不相同，但我們並不預計汽車製造商會全面削減或暫停股息。”

　　高盛預計，日本主要車企本財年第一季度（4月至6月）的營業虧損可能達到1800億日元（約合17億美元）。不過，由於“其近期回調後具有新引力的近乎低谷的估值，以及堅實的資產負債表、對復甦中的中國的敞口、模型週期收益、有限的歐洲碳排放風險和摩托車收益支持，本田處於復甦的有利地位。”

　　高盛分析師寫道：“我們還認爲斯巴魯看起來具有吸引力，因爲一旦條件正常化，該公司的品牌優勢很可能證明是有利的。”

　　但高盛認爲，日產汽車的盈利前景在近期內“具有挑戰性”，並維持了對該股的“中性”評級。儘管該公司已經準備好推出新產品，但“由於美國和歐洲市場的需求急劇下降，這需要時間才能轉化爲收益。”

　　高盛分析師還表示，預計日產、三菱汽車和馬自達汽車都有可能在本財年暫停股息。