（原標題：T179次列車長憶殉職乘警：最後一次見他時正在執行任務）

31日，經鐵路部門緊張搶修，30日發生於京廣鐵路湖南郴州段的客運火車側翻事故線路已恢復通車。事故車輛列車長趙大偉說，慶幸的是所有乘客都安全撤離，遺憾的是他們的乘警長於忠元最後沒能跟他們一起撤離現場。

31日，中新社記者在郴州市永興縣第二人民醫院，見到了正在接受治療的趙大偉。回憶起於忠元，41歲的趙大偉幾度哽咽，“他是個非常實在、盡責的小夥子，跟我們的班組非常團結，我最後一次看見他時，他正在執行任務。”

這起因列車撞上線路塌方體發生的T179次列車發電車起火、5截車廂側翻事故，造成1名鐵路乘警殉職，4人重傷，123人輕傷。

殉職乘警長於忠元未滿27歲，2017年考入濟南鐵路公安局濟南公安處，自參加工作以來，由於乘警班次隨列車班次而定，他的工作和生活軌跡，也跟隨着列車車廂走了3年。濟南鐵路公安消息顯示，事故前的1分鐘，於忠元接到警情通報，正前去核查情況。

趙大偉回憶，事發前夕，列車如往常一樣正以約100公里時速向南行進，他正在15號與16號車廂之間的衛生間處進行防疫消殺工作。列車突然緊急制動時，他在搖晃車廂中被兩邊的廂體來回撞擊，隨後摔倒在地。

待列車停下來後，趙大偉發現自己所在的車廂已經朝一面側傾。緩過神來的他迅速爬起來拿起手機向上級段長報告，然後通過對講機呼叫其他乘務員。

“我無法預料接下來還會發生什麼，必須尋找安全出口，緊急疏散轉移旅客。”趙大偉說，事發瞬間，車廂裏的乘客都跌倒擠到了一起，車廂門也變形了。他見旁邊15號車廂一個窗戶開着，連忙組織乘客從窗口爬出，同時拿出車廂的備用錘敲擊其餘車窗。

最先趕到現場的沿線村民也帶來各種工具，與乘務員一起組織乘客自救撤離。趙大偉最後一個從車廂出來後，發現好幾節車廂發生傾覆，發電車正冒着明火、黑煙。所有乘務員於是分成兩組，一組繼續在車廂搜救，一組集中列車上的滅火器對着火點進行滅火。

第一時間從後面安全車廂上下來的一名列車紅十字救護員，帶着藥箱跑到臨近側翻車廂的安全處，爲受傷的旅客進行簡單包紮和爲骨折傷者做初步固定。

事故列車業務車長李偉介紹，列車工作人員每個月至少有五次突發事故應急演練，多的時候有七八次，火災、自然災害、爆炸等突發事故發生時，當班班組人員都有明確分工。在第一時間趕到現場的附近村民，還有迅速趕往現場的消防、醫護等救援力量下，事發20多分鐘後，側翻車廂裏的所有旅客都被營救出來。

這趟29日17時19分從濟南始發開往廣州的T179次列車，共載654名旅客，有37名鐵路工作人員值乘，乘警於忠元在該趟列車上執行任務的畫面，成了同事們看到他的最後身影。

本文來源：中國新聞網 責任編輯：杜碩_NB12556