來自濰坊永邦物流有限公司(以下簡稱永邦物流)的胡光葉師傅，去年轉行從事綠通運輸。同時，胡師傅也購買了第一輛自己的車――福田歐馬可S3超級輕卡。在市場衆多中輕卡產品中，歐馬可究竟有何魔力獲得了胡師傅的青睞?我們就來看看胡光葉這位山東老鄉是如何選擇適合自己綠通運輸車輛的。

　　【歐馬可“綠通之星”系列產品】

　　綠通運輸重時效，“第一次買車就得買好的”!

　　壽光作爲全國出名的“蔬菜之鄉”，每年有着大量的新鮮蔬菜水果運輸需求，對於專業化果蔬運輸設備的需求也就更爲迫切。之前一直從事種苗運輸的胡光葉，去年看到了當地綠通運輸市場的巨大潛力，購買了一輛4.2米歐馬可S3超級卡車，正式開始自己的綠通運輸之路。第一輛車就選擇了歐馬可，這位山東老鄉買車爲何如此“任性”?

　　【永邦物流胡光葉師傅點贊歐馬可“綠通之星”S3超級輕卡】

　　原來，胡光葉在購車前，就進行了一系列的對比，將同級別主流品牌車輛都進行了認真的對比，最終又結合朋友的推薦，選擇了歐馬可，購車過程可謂慎之又慎。胡光葉笑着說到：“我們拉綠通不能耽誤，必須按時按量的把貨物送到。這個(歐馬可)車型是當時所有貨車裏面的高端車型，開着非常舒服，並且可靠性高，至少不會把你扔到路上”。

　　事實上，幫胡光葉參考買車的那位朋友從種苗運輸轉到了快遞行業，駕駛的就是歐馬可，車輛表現一直非常優異，好車子爲朋友帶來的利益胡光葉都看在眼裏，因此胡光葉在朋友的推薦下買車就是奔着歐馬可去的。胡光葉實誠的說到：“以前都是開單位的車，基本沒玩兒過車，所以第一次買車就買個質量好的”。

　　直面用戶所需 綠通定製做“專”車

　　駕駛了一年多的時間，胡光葉對於自己當初的選擇十分滿意：“我這輛歐馬可用的3.8升康明斯發動機，143馬力匹配4.33速比的後橋，動力足跑的快，開着特別舒服，並且質量很可靠。跑綠通拉貨普遍比較沉，像我常年跑壽光到江蘇南通，單程700公里左右，無論來回拉什麼貨，歐馬可開着有勁兒，還挺省油，百公里油耗在13.5升左右。此外，這車市場認可度可高了，一路上開歐馬可S3的卡友非常多”。

　　【歐馬可七大定製方案打造“綠通之星”】

　　近日，“綠通之星”系列產品在壽光行業首發，對歐馬可非常認可的胡光葉也來到了現場。在與記者的交談中，他迫不及待的向記者“顯擺”了自己所學：“根據綠通運輸的行業需求，歐馬可綠通之星進行了針對性的提升。首先，動力方面，其還是全系使用康明斯發動機，不過除了3.8升，增加了功率能到210馬力的4.5升發動機，變速器根據車型配採埃孚和法士特，低速扭矩大，整車提速快，特別適合我們趕時趕點的綠通運輸。然後就是我們這些司機關注的油耗，歐馬可針對綠通工況調校發動機數據，優化傳動系統，車子經濟轉速區間更寬，據說能節油5-8%，並且車身用高強度材料做輕了300公斤以上，這樣一趟活兒下來油耗省點兒，多拉點兒，又能多賺點兒”。

　　“另外，歐馬可‘綠通之星’貨箱也增大了，還增加了好多主動被動的制動功能，跟福田康明斯、採埃孚以及法士特、漢德和德納車橋一起打造高效動力鏈，保證超高的耐久性，品質肯定更高了。我這輛車開了一年多了，就一點兒毛病都沒有，這綠通之星肯定開起來更省，更賺錢”。

　　算好全生命週期“明白賬”，iFoton車聯網系統保駕護航

　　無論是對於自己駕駛的歐馬可S3超級輕卡，還是對於新推出“綠通之星”系列產品，胡師傅均高度讚揚。其進一步表示“歐馬可在我們這兒口碑非常好，十個裏面有8個說它好，性價比、性能都很好，跑長途開着舒服，不愛出問題”。

　　除了產品性能優勢外，車輛使用成本低也是胡師傅點贊歐馬可的重要原因之一。對此，胡師傅心裏也有“一本賬”：“別的車5000公里就要一保養，歐馬可2萬公里一保養，不僅省費用，出勤率還高。歐馬可這車不愛壞，我們拉綠通一點耽誤不得，車子壞了，貨物也就壞了，損失不起的。壽光往外基本就是綠通，偶爾配貨回來可能還會有，總之就是除了危險品都能夠拉，配置好的車就是什麼都可以拉，返程配貨容易，賺的也就更多”。

　　【走進蔬菜種植基地的“綠通之星”S3超級輕卡】

　　隨着互聯網+的不斷滲透，諸如貨車幫、運滿滿等配貨軟件已經逐漸成爲駕駛員們的標配，而歐馬可也有自己的互聯網智能後臺，那就是iFoton車聯網系統，通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術，進一步優化車輛配置、優化運營線路、進行成本覈算建議以及提供駕駛習慣參考，從安全、經濟等各方面助力用戶，形成“人+車”的全價值鏈管控。

　　對於綠通之星全系標配的iFoton智能化後臺，胡光葉也是非常認可：“安裝了這個智能後臺，你車走到哪裏家裏人都能夠看到，就不用總是擔憂或者不停打電話了。我的歐馬可車上帶着瞬間油耗和平均油耗，也能夠時刻提醒駕駛員如何節油駕駛。這個系統對車隊監控來說也很方便，足不出戶就能夠看到車輛位置，預估送達時間，這對於綠通運輸實在太需要了”。

　　據胡光葉介紹，永邦物流車隊中歐馬可佔比非常高，並且周圍越來越多的人換車都選擇了歐馬可。究其原因，不僅得益於歐馬可傳承歐洲血統的高品質，更是其以用戶爲核心，細挖用戶所需研發定製化車型，實現用戶運營價值的最大化。目前，歐馬可已經推出了“快遞之星”、“冷鏈之星”、“道路救援”以及“綠通之星”等細分市場的定製化車型。在車輛專業化、細分化以及定製化趨勢方面，歐馬可再一次快人一步，搶佔頭角，期待這匹“快馬”能夠爲我國貨運市場帶來更多創新性的進步。

　　（責任編輯：魏美茹）