4月15日，當我們將目光聚焦在上海車展時，360這家靠殺毒軟件起家的公司發佈了第一款360兒童安全座椅。在後市場領域，360其實算是老朋友了，記錄儀、智能雲鏡系列產品有很多，不過此次360發佈兒童安全座椅還是令我比較驚訝的，要知道有關兒童行車安全的產品市場上多如牛毛，但真正被消費者認可的品牌多數都來自國外，而中國品牌中好孩子、寶貝第一一直佔據着一部分市場。

對於360來說，入手兒童安全座椅市場絕非易事，在消費者的固有意識裏，兒童座椅的品牌很重要，因爲兒童安全座椅的功能屬性主要體現在行車安全上，但誰也不願意用一次次事故去驗證自己的座椅好不好用，所以普通消費者更加信賴老牌的兒童安全座椅品牌，而對此稍微有些研究的消費者能夠通過一些產品認證去判斷，但依舊是以品牌爲首要考慮因素。那在這個固若金湯的市場，360作爲一個新人，靠什麼搶佔市場呢？

基本屬性——實力不俗

360兒童安全座椅基本素質值得肯定，靠背角度調節、ISOFIX+上拉帶的固定方式、按鍵的質感、安裝方便程度都很不錯，而座套拆卸方面卻不是很方便，這爲後續拆洗帶來些不便，而這很大程度上與特色功能的加入相關，導致殼體設計與主流產品有很大區別。

關於日常消費者在購買時比較關注的產品認證問題，我們也諮詢了360的相關人員，目前該款兒童安全座椅能夠正式上市銷售，3C認證是肯定，而認知比較普遍的ECE R-44/04，這款座椅已通過荷蘭的認證，也就是最終會以E4的字母進行認證國家的展示。需要特別注意的是，由於目前證書還未發佈，所以現階段的購買頁面 與產品本身並不會貼有關於ECE的認證信息。

獨家特色功能——座椅通風/哄睡模式

兒童安全座椅的材料主要由兩部分構成——PP（聚丙烯）與EPE/EPS/EPP。前者用於注塑成型，後者用於緩衝，簡單一點來說你可以把前者理解爲“塑料”，應用於兒童座椅的殼體，後者類似“泡沫塑料”，用於填充座椅內部，起到緩衝/減震的作用。但這二者也有個共性問題——不散熱。很多兒童座椅在散熱問題上都是採用孔道自然散熱的方式。然而對於新陳代謝旺盛的嬰幼兒來說，這樣的散熱方式杯水車薪。

360兒童安全座椅的通風理念讓我感覺挺新鮮的，因爲一般聽到通風二字肯定會聯想到汽車座椅的通風功能，向外吹風。實際上由於兒童體質問題，特意把吹風換成吸風，包裹緩衝材質的薄膜只在風口處設計了開口，而蜂窩狀緩衝層也能夠保證空氣流通，不至於一下子將風口堵死。

對於現階段的新車來說，播放一些童謠基本不是難事，即便是車機沒有在線娛樂系統通過外置音源、映射也可實現，所以哄睡模式並不新鮮，但是音箱的位置與音量掌握的比較得當，像極了“小海馬”的最低擋音量，聽起來比較舒適。

正如我開頭所說，兒童安全座椅的市場很大，幾個固有品牌已經將這塊蛋糕分得差不多了，360作爲初出茅廬的新人，玩品牌肯定抵不過目前兒童座椅市場上的中國、進口品牌。但其從用戶角度出發，類似通風功能的出現，相信會贏得一些家庭的好感。至於哄睡模式，雖然音效表現不錯，但車輛在行駛途中，路噪對於嬰兒來說就是天然的哄睡利器——白噪音，音樂的作用能有多少就不得而知了。

當然，360將手機控制兒童座椅的理念落地，在這萬物互聯的時代不乏也是一種啓發。現階段多數車載互聯繫統都具備了車載硬件的適配能力，倘若能夠摒棄手機，將所有功能集合在車載系統中，並且擴展成支持語音交互，相信那時的使用場景會更加豐富。