最高優惠達10000元，衆車企歲末狂歡正當時

2018年，中國汽車市場的唱衰聲不絕於耳，“金九銀十”過後依然沒有好轉，毫無疑問，中國車市充滿着“山雨欲來風滿樓”的隱憂氣息。恰逢年終之際，各車企使出渾身解數爲衝擊銷量，促銷無疑是重要的手段之一。不過，汽車大環境的好壞對於普通消費者來講並沒有多少影響，一年到頭，有購車需求的消費者最關心的就是在預算範圍內選擇一款高性價比的“愛車”。下面，小編將分別從家用和商用兩個角度爲大家進行推薦。

帶着全家去度假，7座還不夠，更要大空間

隨着二孩政策的開放，近年來7座SUV扎堆出現。雖然7座SUV的載人能力比5座大有進步，但很多車型卻飽受“假第三排”的抱怨與吐槽，座位有了，空間也要“安排上”。當然，有7座SUV購車需求的消費者也不要氣餒，今天，在8萬級別的7座SUV中，小編將爲大家帶來三款車型，分別是寶駿730（2019款 1.5T 指導價7.88萬手動時尚型）、長安CX70（2018款 1.6L 指導價7.89萬手動尊貴型）和風行SX6（2018款 1.6L 指導價7.89萬手動豪華型），這三款車的廠商指導價基本持平，而在外觀、動力、空間方面各有特點，究竟誰能夠更勝一籌？

首先說外觀，寶駿730今年推出了改款車，新車前臉採用超大尺寸的盾形前格柵，搭配銳利的多邊形大燈，更具有視覺衝擊力。而車前保險槓和車下部進氣口的貫穿式設計，又使得車身流暢自然。長安CX70則更加硬朗，整個車身幾乎被直線或折角所覆蓋，前臉三條橫向鍍鉻裝飾條、霧燈下方一條細細的鍍鉻裝飾件，看起來質感不錯。風行SX6採取了大氣簡約的動感造型，全新的“大嘴”式進氣格柵，配有四條鍍鉻調裝飾，搭配大燈上的藍色圓環點綴，奠定了整車的運動感。從前翼子板延伸到後尾燈的車身側腰線有效地調整了整車的視覺高度，充分平衡了整車的力量感和平衡感。

車輛外觀是“蘿蔔白菜各有所愛”，小編在這裏不做過多的贅述。正如前文所說，7座SUV更要重視空間問題。在空間上，三款車的“三維”相差並不多，寶駿730爲4780x1780x1740，長安CX70爲4705x1800x1775，風行SX6爲4660x1810x1790。綜合來看，風行SX6雖然長度稍短，但長度和高度上更勝其他兩車一籌。根據以往小編試車的經驗來看，且身高180cm左右的體驗者入座後，SX6頭部空間可達兩拳，腿部空間則在一拳至兩拳間變換，十分靈活方便，這是相比於另外兩個車的一大優勢。

而在動力上，拿三款車型的頂配版來看，除了寶駿730是1.5T渦輪增壓發動機，另外兩款車均爲1.6L自然吸氣發動機。雖然發動機動力不分伯仲，但根據三者的油耗數據來看，寶駿730百公里油耗7.0（工信部）、長安CX70則達7.9（來源自網絡），而風行SX6（工信部）僅需6.6。同時，風行SX6擁有五年或10萬公里整車質保也遠超過另外兩款車（三年或6萬公里），綜合看來，選購風行SX6更加經濟實惠。

除了客觀數據的對比，在實際購車中也能夠看出哪款車比較“火”。隨着近年來城市周邊遊的興起，催生了縣鄉短途旅遊市場的誕生，小編了解到，越來越多的縣鄉消費者選擇購買風行SX6接送遊客，開啓了創業生涯。而風行SX6外觀時尚，其他時間進行家用也十分有面子，一車兩用，性價比高。

爲了更好的生活，誰是商務出行好夥伴？

近年來有一句話非常火，“生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方”，這裏小編認爲，沒有眼前的苟且，何來詩和遠方呢？因此，說完家用車，小編也要說一說能夠爲好生活打基礎做貢獻的商用車。國內市場的MPV車型幾乎被五菱宏光包攬，五菱宏光雖然被譽爲“神車”，但銷量好就一定意味着產品品質佳嗎？當然不是這樣，小編今天就要爲大家推薦另一個系列車型，它能否與“神車”一戰高下？相信看過後文各位消費者就將會有答案。

衆所周知，前文中“勝出”的風行SX6廠家是東風柳州汽車有限公司，柳汽旗下東風風行品牌早在2001年就生產出了中國第一輛自主品牌商務MPV——菱智系列。截止到今年，東風風行品牌在商務車市場已經耕耘近二十年，累計用戶超過70萬，這實打實的銷量就是菱智系列產品力的最好體現。

菱智系列發展到今天，品系更加完整，小編在這裏主要爲大家介紹菱智M5、菱智M3和菱智V3三款車型。小編從多家MPV論壇看到的車主帖來看，菱智系列最大的優點就是空間大，顏值高。

首先從外觀更加商務的菱智M5說起，這是一款全能型的商務用車，菱智M5的中網爲倒梯形設計，四條格柵呈“展翼”狀，同時採用鍍鉻處理，凸顯中高端車型的大氣與精緻，且具有鮮明的菱智家族風格。車內寬度在1.5米以上，“文”能拉人，“武”能載貨。加之系統化節油平臺，菱智M5百公里綜合油耗僅7.3L，是當之無愧的“全能王”。

菱智V3則採用了商務MPV經典的半子彈頭造型，給人一種穩重實用的感覺。除了5115*1720*1960的超大空間，菱智V3的地板加噴了一層PVC地膠，能夠有效防止貨物在行駛期間“隨車搖擺”。從這一個小細節就能夠看出東風風行品牌在造車時滿滿的誠意。

菱智M3則擁有對稱式橫格柵前臉，搭配透射式前大燈。菱智M3還有一個別名叫“三菱太空艙”。三菱太空艙原是日本大熱的MPV車型，後經東風風行引進，成爲了最早的菱智車型，而菱智M3則完整的保留了這種設計。菱智M3採用前雙橫臂式獨立懸架後鋼板彈簧非獨立懸架，這樣的懸架設定與輕型貨車的設計更接近，因此承載性突出，能夠搭載更多乘客，也能充當廂式貨車使用。

大空間、口碑好，菱智系列的不同車型能夠滿足不用消費者的商務用車需求。如果說物流行業給大衆生活帶來了便利性，那麼菱智系列利用其產品空間、動力優勢也將給購買它的消費者帶去實惠，是真正能夠助力車主致富的商務出行好夥伴。