同爲2.0T252匹，加速6.7S，比老款貴9W，新款Q5L到底值不值

摘要：在外觀上2020款的奧迪Q5l和老款基本一致，不過就是採用了更多的凌厲線條，將上一代Q5的臃腫形象做出了提升，機器格柵整體要比前代寬不少，在視覺上也將整個車頭的寬度拉寬了，同時奧迪的車都永遠都是最大的看點，這個在奧迪Q5身上也不例外，中高配車型擁有的矩陣式LED大燈，其內部有14個LED，光源組成電量後有着非常強的視覺效果和辨識度。在動力上2020款Q5l依然延續的是老款車型的動力總成依舊搭載2.0t的高低功率渦輪增壓發動機高功率版本的最大功率是252ps，峯值扭矩爲370牛米，低功率版本的最大功率爲190ps，峯值扭矩爲320牛米，同時還滿足着國內的排放標準，在傳動系統上它匹配了一臺7速的雙離合變速箱，底盤懸架結構採用的還是前後5連桿獨立懸架的組合，全系標配着quattro四驅系統。

時間已經悄然的走到了2020年，臨近過年，而且很多90後其實已經步入了三十而立的年齡，三十而立就意味着生活要逐漸的穩定了，那麼手上肯定也有着一部分的積蓄，對於有着比較強需求的90後來說，擁有一臺品牌大空間大，實用性強的汽車，或許會是時下一個比較重要的選擇。今天我們就來介紹一款四五十萬就可以選購到的車型，大衆奧迪Q5L，同時它也是一個2020年的改款車型，還有着比較不錯的表現。軸距2908mm，2.0T爆252匹，加速6.7S，賣49.5W，新款奧迪Q5L到底值不值

在外觀上2020款的奧迪Q5l和老款基本一致，不過就是採用了更多的凌厲線條，將上一代Q5的臃腫形象做出了提升，機器格柵整體要比前代寬不少，在視覺上也將整個車頭的寬度拉寬了，同時奧迪的車都永遠都是最大的看點，這個在奧迪Q5身上也不例外，中高配車型擁有的矩陣式LED大燈，其內部有14個LED，光源組成電量後有着非常強的視覺效果和辨識度。整個車的尺寸爲4.753(4.765) 乘1.893×1.659米，軸距則爲2.908米，整個車的側面線條非常流暢，腰線很伶俐，從沒輪到上方，一直過度到了尾部，非常的動感，同時尾部的線條，因爲這個凌厲的腰線也變得特別的乾脆和利落與車頭形成了非常棒的呼應。這樣的設計非常符合年輕人的審美要求，尾燈之間的橫向線條也將車尾的視覺寬度拉寬，同時車尾的LED光源，和車頭一樣充滿着辨識度，尾部下方的鍍鉻排氣孔僅僅是裝飾效果，真正的排氣則被隱藏在下方。

在內飾方面其實不同的車型還有着一點小小的區別，中小型轎車，它的內飾採用的是拉絲鋁牙光失調，而尊享型及以上的車型配備的則是斜紋銀色的鋁條和棕色的木飾條，那時整體還是採用了奧迪最新化的家族式設計風格非常的簡潔各功能的分佈也非常的明確。儀表盤爲12.3英寸。不僅屏幕尺寸夠大，而且功能也非常的豐富，標配的8.3英寸懸浮式中控大屏，操作非常的流暢，觸摸板和旋鈕位於擋杆的前方觸感很強， mmI系統非常的流暢，很容易上手。除此之外，這一套系統還增加了蘋果和安卓的匹配，可以完美的實現機車交互。空調區域的設計是一個特點，非常有新意，空調調節撥杆具有感應功能，將手指放在上面之後，屏幕中就會顯示出它的調節內容。檔杆的做工和精緻程度都非常的不錯，前排的座椅造型非常的運動，有着很強的包裹感，主駕駛座椅擁有着電動調節功能，而後排依然是採用真皮包裹，陷入感和前排一樣非常的舒適，中間的座椅配有頭枕後排座椅，擁有着座椅加熱的功能。可以說這樣多樣化的配置，讓他擁有着一個非常舒適的乘坐感。

在動力上2020款Q5l依然延續的是老款車型的動力總成依舊搭載2.0t的高低功率渦輪增壓發動機高功率版本的最大功率是252ps，峯值扭矩爲370牛米，低功率版本的最大功率爲190ps，峯值扭矩爲320牛米，同時還滿足着國內的排放標準，在傳動系統上它匹配了一臺7速的雙離合變速箱，底盤懸架結構採用的還是前後5連桿獨立懸架的組合，全系標配着quattro四驅系統。2.0功率的版本經過車身輕量化及整體調效之後，加速性能與前代保持了一致，百公里的加速時間僅僅只有6.7秒。