文/山哥

“特斯拉”補貼無用?核心還是建充電樁!4月14日下午,國家電網啓動新一輪充電樁建設,計劃安排充電樁建設投資27億元,新增充電樁7.8萬個,其中居住區充電樁5.3萬個,公共充電樁1.8萬個,專用充電樁0.7萬個,項目分佈在北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個省(市)。根據測算,能帶動新能源汽車消費超過200億元。之前山哥和大家聊過,國家靠推補貼政策來刺激新能源車銷量的效果不會太好,因爲一線城市居民的家庭配車率很高,家庭條件相對富足,補貼吸引度其實一般。雖然京滬這類城市,燃油車型的車牌花費確實是大頭,一塊牌照10萬起步,還得排長隊,但新能源車牌照划算的優勢效果在前兩年剛推出時已經沉澱不少了。新能源車消費主力軍其實還是二三線城市居民,家庭配車率低的同時也更看重補貼。但目前二三線城市最大的缺點就是充電樁覆蓋率太低,開新能源車很不方便,所以要想開拓這些地區的銷售市場,核心就是把充電樁覆蓋面積延伸、密集化。但今日充電樁利好力度還是一般,把7.8萬個除以24,一個省也就分到3000多個。加油和充電很不同,加油(不排隊)最多也就5分鐘搞定,但充電一般要1~1.5小時快充才能充滿。以湖南省爲例,全省就有1700多座中石化加油站,按充能耗時來制定數量的話,大家未來全換用新能源車,那麼每省充電樁數量至少需要2萬5千個左右。所以充電樁行業的未來空間是寬廣的,但真正爆發期可能在3年以後,今年國內疫情耗資巨大是一方面,目前國家經濟實力也支撐不起如此多基建政策聯合推進,5G、特高壓、城際高鐵和軌交等等,得先重後輕,一步一步來。外資跑步進場 大陽線真是強勢表現?山哥每天開會太忙了,行情這塊咱就繼續只講重點。一方面,外資今日大買165億,深股通佔106億,是真洋人在拿貨,不是有形之手護盤。買得最多的便是寧德時代,一隻票搞了11.6億進去,外資對特斯拉的核心部件供應商是真心看好。其他淨流入較多的個股,則是茅臺、五糧液這種內需消費品種。這裏山哥有點迷惑,同樣是消費,爲啥洋人不喜歡買乳業股呢?疫情過後,國人按理應該更注重自身免疫力提升,而不是回到以前喝白酒解悶的老路子纔對。今年以來,外資踩點節奏真心強,多次都能賣在山頂,抄到真底。後面的盤面情緒,可能逐步由外資來引導了,大家盯盤時可多關注東財網站的即時外資流動情況。另一方面,有件不好的事又來了,可轉債今天再次大漲。橫河轉債收漲60%,模塑轉債收漲36%,盛路轉債收漲26%。前期暴力拉昇,隨後單邊急殺的轉債基本都報復性大反彈。本來昨夜就想提的,開個會忘記了。因爲昨天9成轉債收跌,同時尚榮轉債昨天大幅收漲16%,冰河時期出現勇士突圍,大概率就是反轉節點,這個理論在妖股戰法也同樣適用。爲什麼是不好的事?因爲可轉債會搶奪A股市場的流動性,存量行情下最怕的就是發新股、熱點板塊單日爆量這種吸金效應。個股方面,原料藥首次出現大分歧,景峯藥業開盤1分鐘就被摁到跌停,把未名醫藥、以嶺藥業也拖下水。疫情醫藥板塊和大盤是反着來的,就像當初大盤大跌,口罩股就會大漲一樣。如果大盤明天調整,那麼醫藥板塊應該會情緒修復。今天以嶺藥業還是很強的,邏輯便是連花清瘟對疫情的療效顯著,印度那邊人數還沒大爆發,醫藥兩週內還有上漲動力在。從走勢來看,以嶺藥業和19年12月的晶方科技蠻像的,大家可中期關注下,以20日均線作爲低吸點比較穩健。以上便是週二市場分析,“週三行情展望”在第三欄。覺得不錯的檀香們,不妨點個“在看”吧!

週二漲停股剖析

1、漲停家數70家,較週一增加24家,背離負向滯漲,明日調整概率稍大;

2、連板家數9家,較週一增加2家,今日實際強度很弱,追高情緒較消極;

3、週二熱點:新能源車(24省市將建7.8萬個充電樁)、業績預增(年報披露迎來高峯期);

4、低位股連板階梯欠完整,部分個股尾盤勉強封板,市場真實表現疲軟。

強勢股方面:①口罩材料概念江南高纖T字5連板延續龍頭,主要受益大盤強勢,明日不看好能連板。②原料藥概念山河藥輔尾盤勉強3連板,晉升龍二,同樣不看好能連板③2連板個股共7家,所屬概念板塊均不相同,反映出市場主線缺失,資金各路爲戰。

市場如預測大反抽,所有指標一致性做多,“賺錢效應”步入過熱區域,做多情緒釋放完畢,因此明日不適宜開倉,除新熱點外一律止盈爲主,無量行情下務必管住手。

週三機會預測:①充電樁(大盤分歧時低吸,倉位不超過2成)

注:股市有風險,投資需謹慎,僅供參考,不作爲買賣的依據,據此買賣,盈虧自負。

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