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在中国的汽车市场里面，近几年一直是SUV占了主导地位，还是三厢轿车还是有不错的市场表现，特别是以一些合资车为主的车系表现最好，那我们就来看看合资车前列的别克汽车旗下的英朗2018款亮相，这款别克-英朗在市场里面一直有着不错的口碑。并且新车上市再降2万左右，以前的市场在10.99-14.39万起，现在的市场8.49-11.89万起，性价比瞬间高了很多。并且这是一款非常适合家用的三厢轿车，百公里的油耗仅仅5L左右，每小时的最高车速在195km，完胜了很多竞争对手的车速水平了，所以很多刚买了奥迪A3的用户开始后悔了，早知道可以等等这台全新的别克-英朗，毕竟它的售价更低，性价比也非常高。

外置点评：

在车展上第一次看到这台2018款的别克-英朗的时候，外观给人的感觉是比较官方的，但是家庭用车也是不错。前脸是家族式的中网进气格栅，直瀑式的设计全熏黑处理，只有少量的镀铬饰条装饰着前脸，完美的衔接在两侧的大灯组，低配车型是卤素光源，只有高配车型是LED光源，下方的进气网也是采用的一条镀铬装饰了一下形成呼应。侧面可以看出来，微微上扬的腰线以及溜背造型更显运动感，车身尺寸车长有4609mm宽度1798mm高度1486mm，轴距达到了2640mm。

内置感受：

打开车门，进入车内可以感受到它的内饰设计是比较简单但是很有档次感的，平底设计的三幅式真皮方向盘，机械仪表盘和液晶仪表盘相结合的设计，更加方便直接。下面就是不足的地方，全系只有顶配车型上面才有7英寸的彩色大屏，功能比较齐全，GPS导航系统，定位互助服务，手机互联，车联网，蓝牙车载电话等功能，但是其他车型就没有中控的彩色大屏，比较可惜，只有一个蓝牙车载电话，座椅只有低配的2款是织物材质，其余车系是真皮材质。

动力性能：

最后是动力表现，很明显英朗的动力在同级别里面算是中上等的，但不是顶级的，因为它只有1.0T和1.3T涡轮增压发动机，变速箱有手动6MT变速箱，6DCT湿式双离合变速箱，6AT手自一体变速箱。最大马力在125-163Ps，最大功率在92-120kW，最大的功率转速5500-5600rpm，最大扭矩是170-230Nm，这样的动力对比了卡罗拉和轩逸都是完胜了对手的表现，最后是悬架上面，采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架。

编辑评测：

总结一下这台车，全新2018款的别克-英朗，在外观上面它是可以完胜很多对手的，对比了丰田的卡罗拉和日产的轩逸，在设计上面也能看出别克这台合资车美系车型非常霸气。内饰上面就有需要吐槽的了，毕竟现在的汽车市场里面如果连中控彩色大屏都没有还是很落后的，而别克-英朗只有顶配车型有7英寸的屏幕，其他车型居然没有，但是一般家用还是能接受。最后是动力表现，对比了同级别的车型以后，它的动力基本算是数一数二的级别。

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