“來了，就是深圳人”

每座城市都有屬於自己的獨特印記

你關於深圳的記憶裏，有沒有它的存在？

深圳火車站與羅湖口岸片區

是深圳靚麗的名片和重要門戶

是粵港澳大灣區的核心樞紐和交通動脈

是多少創業者追求夢想

建設特區的“第一站”

這裏演繹了無數傳奇

承載了幾代人的記憶

你熟悉的這片區域

在不久的將來可能會發生不小的變化

……

4月26日，由羅湖區人民政府、深圳市規劃和自然資源局主辦，深圳市羅湖區城市更新和土地整備局、深圳市規劃和自然資源局羅湖管理局承辦的“深圳火車站與羅湖口岸片區城市設計國際諮詢設計成果整合工作坊暨總顧問聘任儀式”在羅湖區商務中心召開。 下一步，羅湖將整合利用此次國際諮詢的設計成果，開啓片區更新統籌規劃工作，再造深圳門戶新形象。

會議邀請了雄安新區主任特別顧問、深圳市人民政府原副祕書長、市軌道交通建設指揮部原副總指揮、市軌道辦原主任趙鵬林和深圳市規劃國土發展研究中心總建築師、教授級高級規劃師周勁兩位專家出席並聯合主持此次會議。

打造羅湖城市發展新引擎

羅湖區委常委

區人民政府黨組成員宋延出席並講話

值此建區40年之際，羅湖希望能夠搶佔粵港澳大灣區建設發展的戰略機遇，進一步加強深港深度合作，融入服務粵港澳大灣區建設。

會上，宋延向趙鵬林先生頒發了聘請證書，正式聘任趙鵬林爲“深圳火車站與羅湖口岸片區更新統籌規劃”總顧問，承擔技術指導、統籌等相關工作。

隨後，“深圳火車站與羅湖口岸片區城市設計國際諮詢”的6家入圍設計機構分別進行了彙報方案和現場答疑。與會專家、市區各部門代表在聽取彙報答疑後，與6家入圍設計機構一起，共同圍繞着“樞紐”、“深港關係”、“城區復興”三個議題進行了熱烈討論。

羅湖區城市更新和土地整備局局長

陳磊峯介紹

本次工作坊之後，將組織開展深化研究並吸收各入圍機構的設計優點，進一步對設計成果進行整合深化，在此基礎上形成正式設計成果。

國際諮詢吸引

多個國家29家機構報名

這個國際諮詢是怎麼回事呢？

原來，在2018年8月

羅湖區與深圳市規劃

和自然資源局正式啓動了

深圳火車站與羅湖口岸片區

城市設計國際諮詢

可以說這個片區

記錄着深圳的發展與繁榮

深圳火車站

深圳火車站是深圳市的鐵路客運中心，通過廣深鐵路北接京廣鐵路、京九鐵路，南通香港九廣鐵路，與香港僅一橋之隔，與深圳羅湖口岸緊密相連，是聯繫內地與香港、中國與世界的重要樞紐。

羅湖口岸

羅湖口岸是深圳市目前六個陸路口岸（羅湖、福田、皇崗、深圳灣、文錦渡、沙頭角）中歷史最悠久，同時也是目前我國客流量第二大的旅客入出境陸路口岸，是聯結香港和內地的“第一口岸”以及深圳對外交往的窗口。

國際諮詢啓動後吸引了多個國家

衆多知名機構報名參與

本次國際諮詢吸引了來自中國、美國、德國、法國、英國、新加坡、日本、加拿大等多個國家的29家知名機構報名參與，通過資格預審選定的6家設計機構聯合體進行方案設計，最後經過專家評審確定了6個設計方案的最終排名。

他們具體的設計範圍又是哪裏呢？

一起來看看

設計範圍與諮詢內容

樞紐片區重點城市設計範圍（下圖紅線）：深圳火車站與羅湖口岸樞紐及周邊地區，面積約0.67平方公里。

整體城市設計範圍（下圖黑線）：東起文錦渡口岸、南至深圳河、西到布吉河，北接深南東路與沿河南路，面積約1.8平方公里。

拓展研究範圍（下圖藍線）：東起文錦渡口岸、南至深圳河、西到布吉河，北接深南東路。設計機構可根據設計需要，將研究內容拓展至該範圍，亦可進一步拓展至東門、萬象城等地段。

▲深圳火車站與羅湖口岸片區設計範圍示意圖

通過國際諮詢

各家機構重點對這片0.67平方公里的片區

提出面向改造實施的設計方案

每個方案特點鮮明，關注點不同，有的暢想未來、有的兼顧傳統與未來全面統籌，入圍的6家設計機構能代表設計界多向的思維，以開放的方式探討該片區的更新改造，加之專家的點評及對後續工作的建議，都爲下一步成果整合深化工作打下了良好的基礎。

這次工作坊也是對國際諮詢成果的整合深化

相信方案也會不斷完善

給大家一個全新的片區面貌

推動羅湖邁向深港合作新階段

深圳火車站與羅湖口岸片區是展現深圳城市形象重要門戶地區。2004年完成的羅湖口岸火車站地區的綜合規劃，獲得了2006年度國際UII亞太工業獎。但是，隨着深圳高速建設發展，該片區有限的空間資源已經不能滿足日益增長的人際往來需要。

同時，近年來人們的交通需求、出行模式以及樞紐的交通結構發生了轉變，深圳火車站與羅湖口岸樞紐的發展也面臨更大的壓力。

本次工作坊是

對前一階段國際諮詢的成果進行整合

同時也是後續片區更新統籌規劃的開始

希望能夠藉此機遇加快

深圳火車站和羅湖口岸的改造升級

推動羅湖邁向深港合作的新階段

羅湖是改革開放的先行區，深圳火車站與羅湖口岸片區也是粵港澳大灣區的核心樞紐，地理位置和功能作用都十分重要。伴隨深圳40年快速發展，目前該片區面臨着空間發展的束縛以及城區資源利用低效等問題，開展片區更新改造對羅湖乃至深圳的發展具有重要的戰略意義。

羅湖區將緊緊抓住

粵港澳大灣區建設發展的戰略機遇，

力爭將深圳火車站與羅湖口岸片區

打造爲新時代羅湖城市發展的新引擎

再造深圳門戶新形象！

信息來源：羅湖區城市更新和土地整備局、南方+、南方都市報

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