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近几年的中国汽车市场里面，最主流的从车型肯定是SUV了，但是街上看到的最多的依旧是三厢轿车，毕竟在以前的中国市场它才是主流，以后也会是主流车型。那在这中间有哪些车型是性价比最高的车型呢，丰田的凯美瑞和本田的雅阁一直都是有着不错的市场口碑，不过还有它们的竞争对手大众汽车，其他又一狠车来了，最新的大众-帕萨特上市从18万降至12万起，目的就是抢占凯美瑞和雅阁这些竞争对手的市场份额，以前的市场售价在18.99-30.39万起，现在的市场售价在12.34-22.42万，这样的幅度还是比较大的，这一下凯美瑞要歇菜了，毕竟从外观，动力还是售价都不如大众-帕萨特，并车长达到了4.8米，百公里油耗仅5L。

颜值外置：

首先看看它的外观，大多数人会觉得大众这样的合资车，没有太多的亮点，但其实这台德系的三厢轿车可是在颜值上面能够媲美宝马和奔驰的车型，所以要说它的外观完胜本田的雅阁还是比较轻松的，看看它的中网进气格栅，大量的镀铬饰条横穿在前脸上，犀利的大灯组正好在两侧对应着，虽然不是全系标配的LED光源，但是氙气大灯也是很不错的。在车身的尺寸上面也有着不一样的表现，车长达到了4872mm，宽度1834mm，高度在1484mm，轴距2803mm。

内饰内置：

接下来是它的内饰设计，平底的方向盘虽然不明显，但是看起来还是有一点跑车的感觉，也能尽量的扩大驾驶员的腿部空间，中控的彩色大屏是它的不足之一，看着就需要吐槽一下，只有6.5英寸，太小了，并且在低配的一款上面居然还没有显示屏，现在的用户肯定很难看中它的低配车型。中控上面有很多物理按键，虽然复杂，但是操作起来很方便，都是实用的功能，也比较利于盲操作，在驾驶的时候如果去触控操作还是不安全。

核心动力：

最后是它的动力总成了，每小时的最高车速达到了238千米的大众-帕萨特几乎说在这个动力上面完爆了竞争对手，凯美瑞的才180千米，雅阁190千米，迈腾也仅230千米，百公里的油耗在7L左右，真是实用的家庭用车。大众-帕萨特有着1.4T，1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机，变速箱是统一的7DCT湿式双离合变速箱，最大马力是150-220匹，最大功率有110-162千瓦，最大扭矩在250-350牛米，这样的动力表现是顶级的。

编辑点评：

总结一下，这款最新的大众-帕萨特在外观上面可以抗衡奔驰和宝马的三厢轿车，那自然是可以完胜其他的合资车，所以它能在市场上面有着不错的口碑，前脸看起来比绝大多数轿车还要霸气。在内饰上面它的用料是顶级的，不过可惜的是它的多媒体配置还是有待提高，虽然功能是有了，但是6.5英寸的屏幕还是太小了。最后它的动力是顶级了，起码在对比了当下市场上面比较流行的几款三厢轿车里面它是完胜了其他的竞争对手。

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