2017年7月10日，美國軍事海運司令部的“劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦離開諾福克軍港，前往第五艦隊責任區執行任務。這艘排水量高達7.8萬噸的戰艦，出港後沒有多久，船體上就有了斑斑鏽跡，莫非這是美國海軍的保養嚴重不到位？

正準備出港的“劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦艇，到達第五艦隊責任區之後，它將用於接替老舊的“龐斯”號。其實在港口內，我們也能看到“劉易斯·B·普勒”號艦首也有鏽跡。

圖爲“劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦的側前方特寫。在艦首的側前方位置，不但有鏽跡，而且還有船漆剝落的現象。對於海軍的艦艇來說，這種生鏽和船漆剝落的情況是司空見慣的事情。常在海上晃，哪有不生鏽啊。

在拖船幫助下，準備出港的 “劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦。我們可以發現，其實還沒出港時，這艘鉅艦就已經有地方生鏽了。對於生鏽這個事情，香港媒體的《蘋果日報》倒是對南下的“遼寧”艦“關愛有加”。最近的報道中，該媒體就指出“遼寧”艦船體生鏽，然後衍生出維護保養的荒謬推斷。

“劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦在美國海軍之中是艘非常新的船，2015年6月12日才服役的。此次前往中東地區，是“劉易斯·B·普勒”號的首次部署。第一次部署船體就生鏽，那麼按照《蘋果日報》的標準，豈不是保養問題嚴重至極了？

圖爲“劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦的下部甲板空間。這裏從遠處看像個馬廄，但是一到近距離，纔會感受到其高度很大。在“馬廄”裏面，可以裝很多東西，比如用於特種作戰的小艇。

家屬在同親人告別之後，離開“劉易斯·B·普勒”號遠征移動基地艦。別看這艘船很大，操作它的海員只需要34人。在“劉易斯·B·普勒”號上，總共有4個CH-53重型直升機的停機位，當然用於停MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機也是沒有問題的。

靠泊在碼頭旁邊的“劉易斯·B·普勒”號。和姐妹船一樣，“劉易斯·B·普勒”號是採用“阿拉斯加”級油輪改造的，因此是徹徹底底的民標船。同軍標船相比，這艘巨型戰艦的價格要便宜很多。

“劉易斯·B·普勒”號屬於後勤保障艦艇，本身沒有配武器。所以僅自身而言，其防衛水平很薄弱。但在前往第五艦隊責任區時，船上會搭載海軍陸戰隊員和直升機，因此這個大傢伙同樣是海盜們不敢惹的。

在“劉易斯·B·普勒”號前往第五艦隊責任區之後，我國的“東海島”號也於2017年7月11日出徵，前往吉布提保障基地。如果運氣好的話，兩艘艦還能夠打上個照面呢。更有趣的是，這兩艘船都是第一次進行海外部署。

海上航行的“劉易斯·B·普勒”號，從側面看，飛行甲板下方猶如巨大的馬廄。其實生鏽這個問題，是最不容易被黑的“槽點”，《蘋果日報》以此爲靶子，實在是很業餘。倒是英國“伊麗莎白女王”號最近出個不小的問題，水密隔艙的開關結構有瑕疵。不過這些唯西方馬首是瞻的媒體，對此是視而不見的。

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