GE Additive與GE航空公司宣佈，聯邦航空管理局（FAA）現已批准波音747-8GEnx-2B商用航空發動機的“設計變更”，用增材製造的電動門開啓系統（PDOS）支架，替換傳統工藝製造的支架。

本月，這款新型的PDOS支架將使用GE Additive的Concept Laser M2 cusing Multilaser設備，在阿拉巴馬州的GE航空工廠開展大規模生產。據GE航空估計，安裝新支架的首批GEnx發動機將於2019年1月發貨。 在地面上，PDOS起到開關風扇罩門的作用，方便出入風扇室進行維護作業。GEnx-2B發動機上的原始PDOS支架是由固體金屬塊研磨而成，這種製造工藝差不多會浪費一半的材料。而使用直接金屬激光熔化（DMLM）增材製造工藝，竟然能將材料浪費減少90％，零件重量減少10％。 “一方面這是我們對Concept Laser設備認證的第一個程序，另一方面這是我們在不到十個月的時間內從設計到生產的第一個項目，這個項目代表着兩個首例，所以我們選擇了它。”GE航空增材製造集成產品團隊總經理艾瑞克·加特林表示。 此次批量生產，採用在傳統的鎳基高溫合金上應用鈷鉻合金的方式，以提高加工速度。同時，爲進一步提高生產效率，四個支架的打印將同時進行。 利用定製的互鎖設計，使設備能夠在單個的打印臺上預留出四個支架的加工位置，利用幾束激光同時加工四個支架，打印完成之後，再進行後處理和檢驗的操作。 “GE航空與GE Additive的團隊都非常出色。用我們的設備生產出真正的航空應用部件，是我們增材製造發展史上的又一里程碑。”GE Additive的總裁兼首席執行官傑森·奧利弗表示。