前天正好和用車者小韋在談論本田飛度，他是我的同事，也是一位10年修車師傅，他開過很長一段時間的名爵3，有着豐富駕駛經驗。尊重表哥建議，爲了出行方便，他咬緊牙關入手一輛本田飛度，沒選名爵3。在使用了2個月，跑了3800公里後，他坦言：兩款車總會有些不一樣的地方。本田飛度到底比不比名爵3好？和名爵3對比究竟有什麼不同？接下來就把時間交給駕駛者做分享。在表哥的建議下，提了本田飛度而沒選名爵3，車主分享內心感受。

本田飛度的外觀真的是非常炫酷，車體側面看上去很長，辨識度也是挺高的。它的前臉設計也是很有辨識性，採用了啞光前格柵，前臉的犀利，鹵素大燈的特別，修長的身姿，都是很迷人的。車尾部的造型感覺非常好看，剎車燈點亮之後效果非常棒，車輪構型則爲整體塑造出了一絲絲運動氣息。總體來看，本田飛度給人一種和諧宜人的造型之美。

提到本田飛度的內飾上，中控設計很別緻，有許多立體設計的表現，喜歡米色的溫馨，黑色的沉穩，這個搭配相當喜歡。內飾的做工很好，縫隙處理的都比較均勻，看不見很大的縫隙，座包的做工很有高級感，摸起來很舒服，簡約時髦範，小的儲物空間設計也很貼心。無異味無異響，從買來到現在都沒有新車的那種味道，也沒有異響。整體來說，我會覺得本田飛度比其它同級車更勝一籌。

選擇這款車很大部分是因爲它非凡的動力總成，根據我的預期，我提了“本田飛度 2020款 1.5L MT舒適版”，本田飛度是自然吸氣發動機且排量爲1.5，在開空調的狀況下動力也絲毫沒有一點點減弱。變速機制方面，由於使用5擋手動變速箱，頓挫的感覺相當小，整體加速還是特別平順。方向盤轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力響應，無論是反應速度還是便捷程度都是很好的。

在空間這方面，寬大的車體使得其擁有異常良好的車內空間表現。本田飛度的車體尺寸達到了4096*1695*1525mm，我感覺開車的時候，我的頭部和腿部都有很大的活動空間，不會給我一種很憋屈的感覺。在本田飛度擁有2530毫米的軸距下，最後排乘客的空間體驗達到傑出水準。關於儲物空間，車內的儲物格設計的也比較的合理，茶杯、手機各個位置都有，後備箱也夠用的，所以不用發愁出門不夠用的。

在舒適方面，設計者在本田飛度身上下足了功夫。前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架裝配的是縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，在過減速帶的時候，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。後排座椅靠背的傾斜角度也特別自然，能夠提供一個舒適的坐姿。空調的恆溫成效特別理想，隔音性能不一般，車內相當靜謐。加上本田飛度身上還有其他舒適配置，如：軟座包、安全帶等，讓其舒適性名揚在外，打下了良好的市場基礎。

在油耗方面，本田飛度的發動機能夠爲車主節約大筆油錢。市區7.3L個油，還算可以，高速油耗就是百公里5.1L左右。總體上看，本田飛度的油耗表現的確適合我的心意。感謝聆聽這期《在表哥的建議下，提了本田飛度而沒選名爵3，車主分享內心感受》。

我覺得飛度相當適合我的脾性，尤其是它靚麗的外表和細膩的做工。眼下飛度的銷量勇往直前，月薪5000以上開它沒問題。我堅信飛度的未來肯定成功，提車到現在，只有九個字可以表達我的心情：感謝自己正確的選擇！我選的車型是“飛度 2020款 1.5L MT舒適版”，同事說我人傻錢多，大家幫我看看我買錯了嗎？

用車者的剖析讓我們知道，本田飛度之所以可以獲得車主的肯定，絕非單純是動力方面的原因，油耗方面的優秀表現也使得它獲得成功，用戶的要求被很好地滿足。因此，很容易就能看出本田飛度的性價比。因此，在高品質車型比比皆是的今天，找不到合適的定位，汽車品牌將無法取得成功，正如本田飛度。對於這一款能力與顏值並存的本田飛度，各位是否會有不同的主張呢？感謝閱讀本期《在表哥的建議下，提了本田飛度而沒選名爵3，車主分享內心感受》。