“已開始出現脫冰，掉落冰塊最大厚度4公分，爲不均勻覆冰型式。”12月9日晚23時02分，在大雪突襲的嵊州雅簧霧蕩崗山頂，國網紹興供電公司輸電運檢室防冰減災人員林祖榮和同事正守護在500千伏鳳巖5832線69號塔附近，觀測着直流融冰的進展，並及時彙報現場情況。

經過一天的大雪紛飛再加上濃霧的縈繞，使得900米高處的500千伏鳳蒼5831等線的覆冰急劇增加，最大檢測拉力值已超出正常值188%，且山區氣溫持續低於零度，爲了確保線路運行安全，運檢部迅速向省公司申請開展直流融冰，各專業人員迅速到位。

“6日起，最低氣溫跌至零點，雨雪霜凍接踵而至，導致鳳巖5832線覆冰急劇增加。數據分析顯示，該線路最大拉力值已達到188.47%，有可能導致斷線、倒塔等事故的發生。”林祖榮介紹，爲保障雨雪低溫天氣下輸電線路的正常供電，紹興公司啓動今年入冬以來的首次主網直流融冰，監測人員二十四小時堅守，利用無人機、紅外線測溫儀等設備現場觀察覆冰導線的弧度變化、發熱情況，實時研判線路覆冰情況。

9日21時30分，在省市兩級、山上山下專業人員通力配合下，變電站內直流融冰裝置正式啓動，戶外測溫小組反饋導線逐步升溫，在線監測小組反饋拉力值不斷下降。22時32分，拉力恢復到15%的允許範圍內，現場巡查到了脫落的冰塊，10日凌晨2時05分，經過連續10個小時的巡視與操作，此次融冰工作順利結束，覆冰線路恢復正常運行。

“我們已經已做好後續出現突發異常天氣的應對準備，安排人員密切關注下階段天氣變化，針對覆冰極易發生的地區做好實時監測，充分利用安裝在易覆冰線路上的微氣象監控裝置和覆冰拉力在線監測裝置，即時監測導線的拉力狀況，精準判斷線路覆冰情況，確保電網安全穩定運行。”林祖榮介紹。

據瞭解，在強冷空氣到來之前，紹興公司提前部署，未雨綢繆，提前下發《關於做好雨雪冰凍應對準備工作的通知》，全面監控電網設備安全運行，密切關注山區局部小氣候，強化應急值守，切實做好安全生產，一旦災害發生及時採取有效措施，確保低溫雨雪天氣電力正常供應。(王乾鵬、袁媛、黃榮正、許楊)