11月5日，由中國航空學會主辦的“2018年度中國航空學會科學技術獎頒獎儀式”在廣東省江門市舉行。由我校航空發動機學院艾延廷教授團隊完成的“航空發動機典型靜/動密封關鍵技術研究”項目和沙雲東教授團隊完成的“航空發動機薄壁結構件高溫聲疲勞載荷譜與失效評估關鍵技術”項目均榮獲2018年度中國航空學會科學技術獎二等獎。

　　“航空發動機典型靜/動密封關鍵技術研究”項目針對航空發動機靜/動密封關鍵技術問題，開展了典型安裝邊結構密封分析及實驗研究、組合式金屬彈性片密封環密封特性分析及實驗研究、刷式密封泄漏特性與動力學特性分析及驗證、密封氣流激振機理分析與新型抑振密封結構設計等方面研究。該研究成果提升了我國航空發動機等透平機械靜/動密封整體技術水平，多項科研成果已得到應用，併產生了良好的經濟效益和重要的社會影響。

　　“航空發動機薄壁結構件高溫聲疲勞載荷譜與失效評估關鍵技術”項目針對航空發動機薄壁結構件在高溫強噪聲載荷條件下的熱聲疲勞失效問題，研究建立複雜流動條件下的航空發動機流道內部噪聲載荷譜測試方法和傳感系統。國內首次給出燃燒室內部噪聲載荷，完成了結構熱聲疲勞試驗，建立符合工程應用的熱聲疲勞分析方法和壽命預測模型，並完善了分析方法及評價標準。該研究成果有助於提升我國航空動力裝備設計水平和全壽命週期可靠性，提高產品技術成熟度，具有重要的社會和軍事效益。