国家电网今日启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。

2019年底国网披露的存量充电桩只有9.48万个，2019年招标及新建充电桩不足1万个，2020年充电桩建设弹性巨大。

目前新能源汽车快速发展，汽车数量及单车带电量持续提升，而2019年我国新能源汽车公共桩车桩比8.25，供给不足问题凸显。

根据华泰证券计算，中期（2020年-2025年）充电桩设备市场有望达到1221亿元。

而国网作为最早进入充电桩行业的建设方和运营商，招标需求有较强借鉴意义。2019年国网招标数量处于低点（不足1万个），在新基建和补贴带动下，20年国网充电桩招标量拐点已至。

充电桩共有交流和直流两种类型，交流桩功率以7kW居多，充电速度较慢，多用于私人领域。直流充电桩充电功率高，多用于公共桩领域。

从招标结构上看，国网充电桩面向公共领域，直流桩为招标重点，2015-2019年直流充电桩招标占比达78%，2019年国网招标充电桩全为直流桩，20年招标仍将以直流为主。

而2019年直流充电桩功率已经达到96.9kW，预计2020年继续提升。

在100kW以上的市场中，国电南瑞市占率为15%，仍处于第一位置，上市公司中恒电气和许继电气市占率分别为7%和6%，居于第三、四位。

充电桩交付时间较短，90%中标的项目可在当年交付，业绩兑现节奏较快。

▎重点关注

长期处于国网充电设施招标第一梯队的国电南瑞，关注中恒电气、许继电气；

充电桩核心功率模块亦受益于充电桩市场回暖，关注盛弘股份、科士达等。（泓研社）

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