8日上午，2018年大熊貓保護與繁育國際大會在成都開幕。會上，國家林業和草原局野生動植物保護司副司長張志忠作了大會報告，介紹了近年來中國大熊貓保護工作情況。在講到野化放歸方面的情況時，張志忠介紹，計劃今年底在都江堰龍溪-虹口再次放歸一隻大熊貓。這也是歷史上首次在成都放歸人工圈養繁育的大熊貓。

中國大熊貓保護研究中心（下稱保護研究中心）相關負責人在接受成都商報-紅星新聞記者獨家專訪時稱，將要放歸的大熊貓名叫琴心，出生於2016年。

放歸地：都江堰龍溪-虹口

大熊貓：受過系統野化培訓

張志忠在所作的大會報告中指出，大熊貓野化放歸是大熊貓野外種羣復壯的重要手段，也是重要的科學探索。我國從2003年開始進行大熊貓野化培訓工作，探索形成了母獸帶仔野化培訓等技術，建立了大熊貓野化培訓和放歸的技術體系。到2017年底，先後分11批次對25只人工繁育的大熊貓進行野化培訓，實施人工繁育大熊貓放歸自然活動7次，放歸野外9只成活7只，大熊貓放歸自然工作取得階段性成果。今年底還將在成都都江堰龍溪-虹口再次放歸1只大熊貓。

保護研究中心的一位負責人在接受記者專訪時介紹，將要在都江堰放歸的大熊貓名叫“琴心”，雌性，出生於2016年7月，現年2歲4個月。琴心在接受了系統的野化培訓後，已經具備了較強的野外生存能力。“它具有很強的野性，覓食、找水、定位、警戒的能力都很好，具備放歸野外的條件。”

今年爲啥“另闢蹊徑”？

相關負責人這樣說

近年來的野化放歸，放歸地都是在雅安石棉縣的栗子坪保護區，爲何今年會“另闢蹊徑”，選在都江堰？該負責人回應稱，放歸地選在都江堰，首先是考慮到龍溪-虹口自然保護區本就有野生大熊貓分佈，是大熊貓的棲息地，本身具有良好的生態環境，大熊貓可食的竹子種類、數量也很豐富。該區域的大熊貓數量較少，且棲息地碎片化，面臨繁育延續的風險，在此放歸大熊貓可以起到豐富遺傳基因，復壯小種羣的效果。歷史上，野生大熊貓“盛林一號”在被救後成功放歸此處，“雖然不是人工圈養大熊貓放歸，但也有成功經驗在先”。也正是在放歸“盛林一號”及參加其它大熊貓放歸檢測時，龍溪-虹口自然保護區的工作人員參與其中，擔負過監測等任務，歷練了一支有經驗的野保團隊，可以完成琴心放歸後的監測任務。

“另外一個重要的原因是，成都市、都江堰市都很重視這項工作，做了很多準備工作，包括制定管理措施、應急預案等等。在基礎條件上來說，龍溪-虹口放歸地的道路、通信條件也能夠支持放歸。”上述負責人談到。

根據全國第四次大熊貓調查的數據，成都境內有野生大熊貓73只，都江堰、崇州、彭州、大邑縣境內的保護區近年都屢次拍到野生大熊貓活動的場景。

大熊貓國家公園體制試點進展如何？

園區絕大部分謝絕訪客 “不會有大規模移民”

8日上午，2018年大熊貓保護與繁育國際大會啓幕，本次大會規模空前，由國家林業和草原局（國家公園管理局）及川陝甘三省政府主辦，中國大熊貓保護研究中心、成都大熊貓繁育研究基地等單位承辦，來自國內外的400多位嘉賓參加了會議。開幕會上，國家林草局國家公園管理辦公室副主任唐小平作了大會報告，介紹了大熊貓國家公園體制試點進展。

大熊貓國家公園體制試點 包括五大任務

大熊貓國家公園體制試點區涉及四川、甘肅、陝西三省12個市（州）、29個縣（市、區），總面積271.34萬公頃，其中，四川佔74%，陝西佔16%，甘肅佔10% 。在談到大熊貓國家公園體制試點任務時，唐小平認爲主要有五方面。首先是加強以大熊貓爲核心的生物多樣性保護。此項任務的內涵包括保護和修復大熊貓棲息地生態系統，加強棲息地連通廊道建設，保護和復壯大熊貓野生種羣。第二是創新生態保護管理體制。第三是要探索可持續的社區發展機制。第四是要構建生態保護的運行機制。第五是開展公共服務體驗。

核心保護區

禁止旅遊與生態體驗

大熊貓國家公園體制試點區域，按照原真性、完整性、連通性和可操作性，劃分爲4個功能區，分別爲核心保護區、生態修復區、科普遊憩區、傳統利用區，面積分別佔總面積的73%、12%、2%和13%。針對四類不同的功能區，提出了不同的管控要求。核心保護區嚴格實施封禁保護，不進行任何人工干預。禁止各類生產性、商業性、經營性活動，禁止旅遊與生態體驗。生態修復區，將會實施必要的人工干預措施，禁止新增社區居民生產生活設施，逐步引導區域內居民全部遷出。科普遊憩區嚴格控制科普遊憩用地規模，允許保留“自建自營自用”小水電，允許低強度的特許經營。傳統利用區內，可以適度發展生態產業，合理控制生產經營活動。

“原則上不實行大規模移民”

大熊貓國家公園體制試點內居民的定居和移民問題廣受關注，對此，唐小平談到，國家公園範圍內原則上不實行大規模移民。“國家公園體制試點範圍內，共有23.34萬人。佔總面積73%的核心保護區內，人口不到一萬人，所以不會有大規模的移民。”唐小平介紹。唐小平介紹稱，按照功能區的劃分，核心保護區禁止訪客進入內部。生態修復區，原則上不允許進入內部，有特殊需求（如科學考察）需經相關部門同意後且在專業嚮導的帶領下方可進入，並對活動進行嚴格控制。科普遊憩區，可允許機動車進入，可開展規定的遊憩活動，但需限定訪客活動路線以及對不同強度的遊憩活動進行分劃和管理。特殊活動需經相關部門同意後在管護員或嚮導的帶領下合規進行。傳統利用區允許機動車進入，在扶持生態產業的前提下，適當開展體驗活動，提供與資源保護相一致的體驗項目。

紅星新聞記者 李秀明

編輯 邱添