港珠澳大橋剛通車沒多久，廣東珠海又迎來一場盛會，第十二屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）。

作爲以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演爲主要特徵的國際性專業航空航天展覽會，航展看上去更主要面向的是大客戶和專業人士，但這並不妨礙大衆對於它的熱情，那麼對於相關知識儲備並不豐富的普通人，航展到底該怎麼看呢？京呈小虎就作爲廣大喫瓜羣衆的一員，帶大家來感受航展的魅力。

【看點一】精彩絕倫的飛行表演

飛機怎麼看最好看？當然是飛着的時候最好看。航展上，最引人矚目的不用說肯定就是飛行表演了。今年的航展期間，中國空軍的八一飛行表演隊和空軍航空大學紅鷹飛行表演隊每天都會帶來精彩演出。一個“震撼”，一個“秀美”，是空軍發佈會上賦予這兩支表演隊的關鍵詞。

首先來看看“震撼”的八一隊。八一隊成立於1962年，是空軍的老牌表演隊，也被稱爲中國的“藍天儀仗隊”。

八一隊的殲-10戰機一升空，視覺和聽覺就受到雙重震撼。

六機隊形排好，彩煙在空中畫出美麗弧線。

在空中翻個筋斗，隊形也一點不走樣。

再來個六機向上開花，精彩綻放。

四機組隊，衝上雲霄。

迴轉向下，疑是銀河落九天。

雙機對沖，空中交響。

再看看“秀美”的紅鷹隊。紅鷹隊來自空軍航空大學，隊員都是飛行教員，使用教-8飛機，此次是首次參加珠海航展。

紅鷹隊一出場，就擺出了標誌性的“紅鷹”隊形低空通場致意。

紅鷹隊的一個亮點就是空中隊形的變換，比如這個箭頭形組隊。

再比如這個菱形組隊，據解說員介紹，由於隊伍中間沒有一架飛機作爲座標可以參照，所以這個隊形可是高難度動作。

再來個“鑽石”隊形，在空中還能做出“鑽石翻筋斗”的動作。

煙帶作畫，扇形開花。

除了各式各樣的隊形，飛行教員們當然也要秀出高難度動作，比如雙機對沖的尖峯時刻。

再比如空中的閃轉騰挪，畫出一棵幼苗。

還有紅鷹隊的經典造型——丘比特之箭，在空中畫出一箭穿心是不是讓人眼前一亮？

【看點二】空軍科技最前沿

飛行表演帶來的是視覺盛宴，那麼最前沿機型的飛行展示帶來的就是聽覺震撼。這聲音倒不是飛機的聲音，而是周圍軍迷的驚呼。此次航展前，空軍就預告了殲-20和運-20兩種前沿機型的亮相，然而航展中還出現了另一個亮點，給軍迷們帶來了意外之喜。

在航展的日程安排中，並沒有列出殲-20的表演時間，當三架殲-20組隊出現在航展上空時，現場就開始沸騰。

雖然這不是中國當前頂尖戰機的首次亮相，但空軍預告的新塗裝、新編隊、新姿態還是讓軍迷們連連驚呼。

殲-20在航展上空出現時間不長，但頻頻秀出急停急轉等動作，在空中展現出各種姿態，雖然小虎表示並不是很懂，但身邊的尖叫聲說明這些動作的難得一見。

由於殲-20是戰鬥力前沿的機型，因此它在航展上只是短暫亮相，但另一款軍機前沿運-20每天都會出現，這個胖傢伙和殲-20同列中國空軍“20世代”，也是空軍力量的體現。

如果說殲-20和運-20是意料之中的震撼，那麼緊接着出現的殲-10B推力矢量驗證機則是意外之喜，因爲它做出了高難度的“眼鏡蛇機動”。

“眼鏡蛇機動”這個動作，普通人當然表示並不很懂，據說大體的意思就是飛機在空中高速急停，仰頭向上，再低頭加速向前，飛行軌跡就像眼鏡蛇的造型。這個動作曾經是前蘇聯的Su-27戰鬥機王牌動作，如今中國空軍使用自己的飛機做出這個動作，是歷史性的時刻，因此再次引發軍迷們的驚呼。

【看點三】近距離接觸航空航天

對於普通人來說，平時接觸飛機只有在機場坐飛機的時候，但是在航展現場，可以和飛機走得更近，還可以接觸到在機場接觸不到的機型，在飛機旁邊拍個照，回去發朋友圈，肯定是一片點贊。

空中客車帶來了最新的A220，這是該機型首次來中國。

除了“公共汽車”式的大飛機，還有各式各樣的“雙座超跑”，心動就可以買買買。

除了飛機，還有飛行員可以近距離接觸，比如巴基斯坦的梟龍戰機飛行員，個個都是高顏值。

都是老朋友，求合影當然沒問題。

在室內展區，首次亮相的中國空間站核心艙也是大排長龍，不過內部設施由於涉密可不準拍照。

另一個大排長龍的，是中俄合作的雙通道客機CR929的1:1展示。

中國製造終於也有了寬體客機，裏面的設施也達到國際前沿水平。

航展雖然叫航展，但其實也是一個兵器的大展臺，在這裏，很多前沿兵器也是零距離感受，舉個炮筒也不是不可以。

民航領域，空姐們制服的演變講述改革開放以來民航的發展，是不是也別出心裁呢？

第十二屆中國航展11月6日至11日在珠海舉行，6-8日爲專業觀衆日，9-11日爲公衆開放日，感興趣的小夥伴，也可以打個飛的來珠海感受一下。

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攝影：鄧偉

編輯：鄧偉

監製：李繼輝

原創新媒體制作人員：鄧偉

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