当当网和滴滴两个看似毫不沾边的公司，最近一起上了热搜。

立信科技获悉，近日，当当网CEO李国庆参加了《四十年四十人》节目。在节目中他表示，在他看来，滴滴收私家车的份子钱，比出租公司收得还多，这是很不妥的做法。他个人很不赞成靠烧钱亏损来扩张规模的模式。

在一系列恶性事故出现之前，滴滴的确一家独大，几乎垄断了中国网约车市场。直接带来的后果就是滴滴开始提价，对平台司机收的钱甚至超过了出租车。

那么就有疑惑了，为什么买书的李国庆要对主做网约车平台的滴滴发表看法呢？

原来，早在90年代，李国庆就自己创办过出租车公司，对于打车行业的不易深有体会。滴滴打车的出现，打破传统出租车行业，让私家车也能开始拉人营运。给私家车提供平台的同时，滴滴从司机身上收取平台费。但在滴滴之间打败对手，几乎独享网约车行业蛋糕时，滴滴逐渐提高平台费，扩大规模。

李国庆表示，“烧钱凑出那个规模，要思考你通过规模降低了什么，如果没有较大的降低，靠亏损把竞争对手赶出去了，又靠提价弥补亏损，原来被打掉的公司又死灰复燃，原来抛掉的资本又来投资跟你打。”对于李国庆的观点，网上众说纷坛。有的认为李国庆说的很有道理，滴滴垄断市场，压榨司机这种行为严重影响网约车市场的平衡发展；但也有人认为李国庆不应该管这么多，滴滴能够垄断行业，也说明滴滴业务确实做得好。

对此，你怎么看？

立信科技认为，滴滴的扩大发展，的确把中国网约车行业带动起来了，但是一家独大的市场格局会使得行业发展不平衡。今年以来，滴滴连出多起顺风车事故，造成社会震动。负面消息越来越多，用户对滴滴的安全保障越来越质疑。滴滴顺风车业务无限期整改下线。我想，出现这种局面，与滴滴的疯狂扩张，忽视用户体验直接相关。

而针对当当网李国庆的这番言论，滴滴方面暂时还没有给出回应。此时滴滴创始人程维也正在乌镇参加第五届中国互联网大会，我们静待滴滴的回应。