摘要:基于通用全球中大型豪华SUV平台打造,开拓者采用行业领先的SmartPropulsion智驱科技,提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。此番重归七座市场,雪佛兰开拓者凭借纯正的北美基因和美式SUV造型,更以智能科技与安全配置,精准锁定7座SUV市场,是一次准备充分的营销计划。

4月16日晚,雪佛兰开拓者上市。清一色的七座,X型雷霆前脸搭配硕大的熏黑蜂窝状中网,王霸气质扑面而来。

重回七座SUV,雪佛兰打出一记重拳。

一寸长,一寸强

当下,国产大中型SUV尤其是七座车型,尚无寡头,常见的多是以七座的名义争抢五座市场,"伪七座"备遭市场诟病。随着二胎家庭及三代同堂出行的需求不断增加,拥有宽敞舒适的第三排空间成为"真七座"的关键指标。

凭借领先同级的车身尺寸,雪佛兰开拓者傲视群雄。车身长度达4999mm,比丰田汉兰达和福特锐界等主流七座SUV都要长。

相对于主流竞品,开拓者为二排乘客打造了卓越的头部空间以及领先同级的腿部空间,搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easyentry便捷进入功能,方便第三排乘客进出。此外,在7座满员的情况下,开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间,通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后,后备箱容积最大可增至1970L,轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品。

专业平台打造

基于通用全球中大型豪华SUV平台打造,开拓者采用行业领先的SmartPropulsion智驱科技,提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计,配合媲美豪华车系的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统,助力驾驶者轻松征服各种路况。

动力方面,新车搭载第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机,最大额定功率174kW,最大扭矩350N·m,百公里加速9秒。匹配9速自一体变速箱,辅以Start&Stop启停功能,新车百公里综合油耗7.4L,满足国六b排放。

安全方面,开拓者配备ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像等13项尖端智能安全科技,配备了含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统。

此外,在舒适座舱和智能互联方面,开拓者拥有多达70项全系标配,如BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等。全车共设有6处USB接口(含Type-C接口),并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统,和全新一代安吉星智能车联系统,享受每年100G的"OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务,全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。

唯七座,为王座

车市持续下滑,疫情更添危机。在存量市场可能面临价格"雪崩"之际,开拓者的定价切中脉络,起底七座SUV大市场。

开拓者共推出5款车型,包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版,售价区间为25.99万-32.99万元。加上品牌换购1万元补贴等多重礼包,入手开拓者的门槛低至价25万以内,这款近5米长的准七座SUV,显示出凌厉的攻击性。

事实上,开拓者是雪佛兰品牌第二次进入七座SUV市场。12年前,进口科帕奇携两款V6发动机呼啸而来,那时本田CR-V与丰田汉兰达正如日中天,科帕奇终因定位模糊以及韩系血统不被认可,三排七座科帕奇很快从市场中消失。

此番重归七座市场,雪佛兰开拓者凭借纯正的北美基因和美式SUV造型,更以智能科技与安全配置,精准锁定7座SUV市场,是一次准备充分的营销计划。

唯七座,雪佛兰开拓者为王座而来。

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