近期话题满天飞的五菱宏光MINI EV刚刚又有新消息了，这款新车的尺寸首度披露，比较令人欣喜的是这款的空间，一款长度不到3米，轴距只是接近2米的微型车里，以往很难做出4人乘坐空间，但这款宏光MINI却做到了，凭这一点来讲就很有突破性，甚至难以想象。今天我们就来聊聊这款非同寻常五菱车的空间亮点，先给大家看点干货！

从局部尺寸数据看，这款内部代号E50的新款五菱车型虽然挂名“五菱宏光”，却完全没有宏光的块头，这样的尺寸属于微型车范畴，和上汽通用五菱前几年推出的宝骏E100及宝骏E200基本相当，但这次轴距多了34公分，看似不多，但却让宏光MINI EV整整多出了两个座位的空间。可以说是在两座微型车的尺寸里做出了小型轿车的空间水准。

数据显示空间方面有一个亮点，宏光MINI的乘员肩部空间和臀部空间相较宝骏E100有较大提升，分别达到了1214MM和1195MM，这也意味着这款宏光版E100乘坐起来比宝骏E100更舒适宽敞。而原来宝骏E100和宝骏E200的乘坐感就已经很不错，我记得曾经有一个超级大胖子车评人坐到宝骏E100里面时对其空间和乘坐感受大加好评，现在宏光MINI更进一步，相信就算屁股再大的乘客也不会难受了吧！

此外，由于轴距边长，相较于宝骏E100/E200，宏光MINI的后排也能留出不错的腿部空间了，而且还能留出一个后备厢，如果把后排放倒，尾箱空间甚至不输一般两箱轿车。

另一方面，由于采用电驱动布局，动力电池组平放在车厢地板下，车内垂直空间的利用会比传统燃油车更容易，因此，宏光MINI虽小，但头部空间表现预计会好过一般轿车。事实上，这一点早在宝骏E100和E200上就经过了验证。

作为一款纯电动汽车，宏光MINI在行驶性能、安全设计等方面还有很多特色。这些亮点我们后续会持续关注并及时给大家进行分享。对于这款简单、小巧又拥有大容量内在的五菱车，大家有什么想说的？或者您有哪些感兴趣的信息想了解，欢迎在评论区给我们留言。