摘要:民航資源網2019年11月12日消息:綜合韓媒報道,在韓國航空公司運營的150架波音737NG中有13架出現裂紋。截至目前,韓國航司共計13架737NG飛機出現裂紋,目前這些飛機已經停飛,等待更換連接機翼與機身的機身組件。

(原標題:又停飛2架 韓國13架737NG出現機體裂紋)

韓國共13架737NG出現機體裂紋  韓國共13架737NG出現機體裂紋

民航資源網2019年11月12日消息:綜合韓媒報道,在韓國航空公司運營的150架波音737NG中有13架出現裂紋。運營波音737NG客機的大韓航空、濟州航空和其他低成本航空公司可能會受到財務影響。

11月11日,韓國國土交通運輸部宣佈,目前已經檢查了100架波音737NG客機,其中79架的飛行週期已經超過2萬次,另外21架飛行週期不到2萬次。剩餘的50架737NG將在11月25日前接受檢查。

截至目前,韓國航司共計13架737NG飛機出現裂紋,目前這些飛機已經停飛,等待更換連接機翼與機身的機身組件。其中,大韓航空5架,真航空3架、濟州航空3架,易斯達航空2架。

韓國國土交通運輸部表示,它已通知波音公司13架飛機出現了裂縫,目前航空公司正在與波音公司的團隊合作修理飛機。據韓國一位官員說,波音公司的維修團隊10月31日已經抵達韓國,從11月開始進行維修。

波音韓國週一聲明:“我們正在與我們的航司客戶密切合作,替換髮現裂紋的部件。”

隨着人們對737NG缺陷的擔憂日益加劇,運營737NG的韓國廉價航空公司將不可避免地面臨運營中斷。此外,修復裂紋需要很長時間,在此期間,有裂紋的飛機需要停飛,這反過來又會打亂航司的飛行計劃。

維修一架飛機大約需要兩週的時間。韓國交通部表示,將在明年1月前完成13架停飛飛機的更換工作。大韓航空和其子公司真航空的飛機將被停放在大韓航空的機庫。而波音公司仍在討論廉價航司維修工作的地點。

張宇濤 本文來源:民航資源網 責任編輯:張宇濤_NBJS9697
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