有这么一款车，更新换代之后一下子拿下英国职业车手2017年度最佳汽车奖颁发的“年度豪华SUV”大奖、斩获E-NCAP“2017年度安全车型”大奖、IIHS美国公路安全保险协会“TOP SAFETY PICK”新车大奖、E-NCAP授予的五星和豪华安全高分评价，再到“第38届日本年度风云车”、“2018北美年度多功能车”、“2018世界年度车”，被英国AutoExpress评选为“年度豪华SUV”等等。

刚出道就在国内外斩获近二十项重量级奖项，真可以说是拿奖拿到手软。或许有些人多多少少已经猜到了，这就是沃尔沃XC60，这次体验的主角。

沃尔沃亚太 XC60 2020款

指导价：36.29-46.99万元

车型定位：中型SUV

发动机：2.0T L4

变速箱：8挡手自一体

最大马力：190匹/254匹

峰值扭矩：300牛·米/350牛·米

排放标准：国六

车型亮点：北欧风格设计、安全至上

实拍车型：2020款 T5 四驱智远豪华版（指导价：41.99万）

设计没惊喜，但就是耐看

沃尔沃车型的外观设计就没必要太多介绍了，像什么雷神之锤前大灯、维京之斧后尾灯、直瀑式进气格栅等等，闭着眼睛都能想得到它长什么样，沃尔沃只是把这套设计分别应（tao）用（wa）在了不同车型上面而已。

实拍车型的颜色叫做“枫木棕”，这种棕色可以带来的稳重感，但避免不了会略显老气，或许年纪稍微大一点的消费者会比较喜欢，而我在我看来，蓝色或者是白色搭配运动套件，或许才是它最正确的打开方式。

沃尔沃XC60这个尺寸刚好是介于沃尔沃XC90和沃尔沃XC40之间，虽说没有沃尔沃XC90那样大气商务气息浓烈，也没有沃尔沃XC40那样精致时尚，但要说它没有吧却又不是，多多少少还是带有自家另外两位兄弟的特质，又更像是将这两者的优点融合到了一起，这也许是沃尔沃XC60的优势所在吧。

内饰同是如此，一进车内就能感受到一股浓郁的沃尔沃气息，没有什么浮夸的设计，十分简约。

现在豪华车不来点什么木质装饰，似乎都不好意思说自己高级了，沃尔沃XC60也并不例外，但以往那些木质装饰总会给人一股十分油腻的感觉。这对于设计师来说就是个难题了：怎么样让这种木质装饰既能拥有高级感的同时，还能带来年轻活力？

于是，沃尔沃在XC60上面用上了一种独特的木质材料，叫做“Drift Wood 漂流木”，这是长期在大海漂浮所形成的罕见天然木材，拥有独特的颜色和纹理，放在沃尔沃这种北欧风格的内饰中简直就是绝配，淡雅、清新，触感还贼好，抚摸党的福音。

座椅采用了真皮的材质包裹，带有一点点运动风格，包裹性不错，但是坐上去有点点偏硬。有一个需要给个好评的地方就是前排的这个腿托，可以手动调节前后，对于身材较高的人来说是非常贴心了。

后排空间的话，绝对也能满足大部分消费者的日常需求，但相比起那些加长过后的对手们似乎就差了一点意思，而且后排地台并不低，毕竟这是一款四驱车型，传动轴和排气管也要占据一定空间。

沃尔沃标志性般的Bowers&Wilkins宝华韦健音响也有在XC60上面提供，只不过并不是标配，想要的话是需要还需要选装才能够拥有。当然，可以选装的配置还有方向盘加热、后排座椅加热、空气悬架等。

车标都系着安全带，能不安全吗

需要选装的高逼格配置并不少，然而沃尔沃旗下车型不需要选装、甚至是全系标配的，自然是安全方面的配置了。在沃尔沃车型上，“City Safety”这个名词绝对不会少听，一套City Safety城市安全系统就已经囊括了众多主动安全功能，还有Pilot Assist领航辅助系统，这些都是沃尔沃安全绝招所在。

前面提到的E-NCAP“2017年度安全车型”大奖、IIHS美国公路安全保险协会“TOP SAFETY PICK”新车大奖、E-NCAP授予的五星和豪华安全高分评价等，这些已经足够证明它的实力。

而我朋友说过这样一句话：“沃尔沃连车标都系着安全带，能不安全吗。”我想，这应该是最好的表达了。

各具特色，就看你怎么选了

豪华品牌中型SUV市场销量的前三名一直都是被北京奔驰GLC、华晨宝马X3、一汽-大众奥迪Q5霸占着的，毕竟人家是一线豪华品牌。

而同为二线豪华品牌，捷豹F-PACE价位似乎并没有太多的重叠，所以沃尔沃XC60最直接的竞争对手还是上汽通用凯迪拉克XT5。不过很明显能够看出，它们走的并不是同一条路线。

凯迪拉克XT5展现的是一种美式张扬，每一道线条都棱角分明，车身长度和高度也要比沃尔沃出色一些。而全系标配的2.0升涡轮增压四缸发动机加9挡手自一体变速器的动力组合，能输出241匹马力和350牛·米的峰值扭矩，官方百公里加速时间为8.3s，动力参数上会比沃尔沃XC60差上一些，但也是这个级别中主流水准。

沃尔沃XC60则是满满的北欧设计风格，车身尺寸方面并不占优，不过动力会是它一个优势，高功率版2.0升涡轮增压发动机加8挡手自一体变速器，峰值扭矩和凯迪拉克XT5一致，都是350牛·米，最大马力就要高出一些，为254匹，而这套动力也能给沃尔沃XC60带来6.8s的百公里加速成绩。

想要更加激进、更加霸气的造型，凯迪拉克XT5会更适合，而追求低调、有更好加速性能，那么沃尔沃能给到更加好的体验。

主观评分：8.5分（满分10分）

沃尔沃XC60会让你感觉每个地方的用料都很到位、很高级，但又不会让你觉得特别张扬，这跟沃尔沃本身品牌特性十分符合。

当然了，沃尔沃同凯迪拉克这类二线豪华品牌都有着一个共同点，它们并不是说官方原始定价有多么实惠来吸引消费者的，而依靠的是后期巨幅的优惠政策，许多车型动不动就10来万的优惠，让消费者觉得这就像是捡了一个大便宜，谁不心动？

新款沃尔沃XC60虽说没有10来万那么夸张，但好歹也有个6万出头的优惠力度，最低30万左右买个北欧风格、安全至上的豪华品牌中型SUV车型，还是很划算的，但要是能像沃尔沃自家S90那样的优惠力度，那就更好了。

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