20年開不壞，油耗6.9L，隔音比奔馳還安靜，卻寧願停產，也分文不降

摘要：雷克薩斯GS寧願停產，也分文不降。但是雷克薩斯GS卻寧願停產，也分文不降。

導讀：20年開不壞，油耗6.9L，隔音比奔馳還安靜，卻寧願停產，也分文不降！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是雷克薩斯GS。說實話，很多人對銷量火爆的雷克薩斯ES耳熟能詳，但是對於雷克薩斯GS卻知之甚少。雷克薩斯GS定位爲中大型豪華運動轎車。雷克薩斯GS雖然定位高端運動，但是銷量卻一直不溫不火。根據最新消息顯示，雷克薩斯GS將於2020年9月停產，也不會再推出換代升級版車型。

在價格方面，雷克薩斯GS入門版GS300指導價達到了42.9w，頂配車型GS450h指導價格達到了74.5w，比國產寶馬5系、奧迪A6L都貴一點，BBA都會有一定的優惠。但是雷克薩斯GS卻寧願停產，也分文不降。

雷克薩斯GS這款車是與寶馬5系、奧迪A6是同級別的競爭車型，但是雷克薩斯GS幾乎沒有存在感，成爲了一款不折不扣的“小衆車”。目前雷克薩斯GS在國內已經停售，造成如此慘淡現狀的主要原因就是：價格較高，導致銷量低。作爲後驅運動轎車，雷克薩斯ES的“一個褲衩親兄弟”，爲何雷克薩斯GS卻賣到了停產呢？

第一大原因是很多人根本就不知道有雷克薩斯GS這麼一個車，他們手裏握着50w預算，第一想到的是奔馳、寶馬、保時捷之類的。第二個原因是雷克薩斯GS沒拉長，對於大部分購車人的吸引力不足，國人喜歡大的情懷那不是一般的邪乎！第三個原因我覺得是外觀，這個價位的車，很多人考慮的是一方面家用，另一方面商務，綜合對比的話，BBA的外觀漂亮且穩重，GS也漂亮，但是略微缺少一點穩重。