新车比911便宜，起步720马力，提速2.9秒放弃法拉利

新车比保时捷911便宜，起步720马力，提速2.9秒放弃法拉利

大家好，欢迎点阅本期内容。相信对于很多车友来说，能够入手一款跑车算是毕生追求的梦想吧，对比很多原本家底雄厚的年轻人，大家似乎更加期待通过自己的努力来赢得属于自己的新车。当然，这并不是没有可能的，国内年轻人成功的例子有很多。假如说，你有一天成功了，你会不会选择一款很是拉风的跑车作为自己的座驾呢？

而说到跑车，就不得不提到迈凯伦的720S了。这款车在国内的指导价格为339.80-378.80万元，价格也和很多跑车价格类似，比保时捷的911顶配版本要便宜不少。当然了，新车如果没有出众的特点，小编也是不会拿来吹嘘的。迈凯伦最经典的车是P1，但是价值千万就不提了，相反这款720S也不差，起步720马力，提速2.9秒的时间，足以让你有理由放弃法拉利。

而新车的外观设计上，家族式的“熊猫眼”大灯十分犀利，流水线车灯也给人很是新颖的感觉。而在跑车界，似乎大家对于跑车的评价都是以“代号”著称的，比如“大小牛”兰博基尼，“马车”法拉利，“青蛙”保时捷，而自然，这款迈凯伦则就可以称之为“大熊猫”了。仔细看看该车前盖的大灯和散热孔，是不是很像？

迈凯伦720S是一款正统的燃油跑车，与强劲的动力挂钩的，还是车身的诸多设计上。可能大家不知道，迈凯伦720S虽然说大部分设计很是别扭，但这其实每一细节处都是为了很好的降低风阻而设计的。特别是隐藏式门把手以及车门的大凹槽，都是为了切割空气形成扰流而生。特别是新车的“蝴蝶门”设计以及尾部偏中置双出排气孔，十分的具有战斗气息。

当然，作为一款跑车，动力上才是新车值得提及的。新车搭载的是一台型号为M840T的4.0升V8双涡轮增压发动机，传动部分匹配的是一台7速SSG双离合变速箱，依靠按钮或者方向盘的换挡拨片进行操作，自带弹射模式，起步720马力/7500rpm，比顶配911还多出20马力的输出。且在高达770牛米的峰值扭矩加持下，新车的提速表现也仅需2.9秒，很是惹眼。