摘要:新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言,X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似,上部的镀铬饰条层次感很丰富,下方采用黑色网状填充,运动感很强。当看到三菱蓝瑟这个名字的时候,对于30到50岁的人来说应该印象较为深刻的,毕竟这台车在当年汽车市场中堪比现在的思域,它的耐造性以及动力表现都被很多人称赞。

当看到三菱蓝瑟这个名字的时候,对于30到50岁的人来说应该印象较为深刻的,毕竟这台车在当年汽车市场中堪比现在的思域,它的耐造性以及动力表现都被很多人称赞。不过随着三菱在我们国内市场的份额越来越少,所以蓝瑟这台车发展到15款的时候就停止了更新,直到后来的停产。不过在5年后新款三菱蓝瑟又回来了,新车配备了运动座椅+换挡拨片,动力上能够爆发140马力。

新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言,X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似,上部的镀铬饰条层次感很丰富,下方采用黑色网状填充,运动感很强。配合棱角分明的大灯组, 以及圆形的雾灯设计,整个车头显得极显犀利,视觉冲击力十足,看起来比思域都要更夸张。

蓝瑟的内饰设计相对来说会比较简单,中控台设计没有太多新意,屏幕采用了内嵌式,下方是物理按键,布局清晰。而高配车型使用了更大尺寸的屏幕,以及全液晶仪表,试图提升科技感表现。另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀。

动力方面,GS精英型采用了横置平台,搭载了一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率192kW/5400rpm,峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm,传动部分与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,极速可达240km/h

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