摘要：这位学员科目二考试时，第一个操作的就是坡道定点停车与起步项目，本来停车是很稳，前后距离达标，右边边缘线也控制在30cm以内，但是当学员起步时，考试车动力表现就很肉，按照教练车那种放离合器，考试车很快就熄火了，最后因为超出时间，学员考试挂科了。最近就有学员，他就向我诉苦，就是在科目二考试时，本来自己技术可以，可是考试却没有通过，谈到学员挂科的问题点时，学员就说是考试车的问题。

大家都知道，科目二是在封闭式的考场进行，考试是一挡进行操作，所以相对比科目三考试，科目二考试是比较安全的；科目二考试有5个项目，分别是坡道定点停车与起步，侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、倒车入库，从考试的结果来看，倒车入库和坡道定点停车与起步项目挂科率比较高。

最近就有学员，他就向我诉苦，就是在科目二考试时，本来自己技术可以，可是考试却没有通过，谈到学员挂科的问题点时，学员就说是考试车的问题。科目二练习的不错，考试出现挂科，学员：考试车有问题；这位学员平常练习时，在驾校操作的成绩都是满分，结果到考试当天，学员就挂在坡道定点停车与起步项目。

科目二考试出现挂科，这个也算是比较正常的事情，但是学员对于这次挂科，那么还是有些不满，因为在学员看来，这次科目二考试挂科，就是考场的考试车破旧有问题。科目二考场，一般是有多辆考试车，有些考试车就比较破旧，但是没有达到报废的标准，所以一些运气不好的学员，他们就会分配到这样的考试车。

这位学员科目二考试时，第一个操作的就是坡道定点停车与起步项目，本来停车是很稳，前后距离达标，右边边缘线也控制在30cm以内，但是当学员起步时，考试车动力表现就很肉，按照教练车那种放离合器，考试车很快就熄火了，最后因为超出时间，学员考试挂科了。

一次科目二考试，是有2次考试机会，所以在第2次考试时，学员就很细心地去起步，但因为考试车有问题，动力输出不足，学员依然没有成功起步，就这样，学员2次机会都挂科了；所以对于这次科目二考试，学员把责任都放到考场和考试车上面了。

对于学员这次的挂科，肯定跟考试车有关系，但是跟学员不熟悉考试车也有关系；在没有考试前，学员接触的是教练车，并且每天都是在驾校练习，这样练习久了，学员在操作项目的时候，自然就很顺利。科目二考试时，学员面对的是陌生的环境，考场看点比较陌生，考试车性能也陌生，在这些因素的干扰下，学员考试就比较容易挂科，如果学员考试分配到破旧的考试车，那么也只有硬着头皮继续进行考试。